Koleś nadaje się na paszę do egiptu. Nie da się ocenić bez otwierania reflektora czy wymaga regeneracji. Jest partaczem. A patrząc z zewnątrz jest w stanie ocenić jedynie najmniej istotne elementy w świeceniu.
Koleś nadaje się na paszę do egiptu. Nie da się ocenić bez otwierania reflektora czy wymaga regeneracji. Jest partaczem. A patrząc z zewnątrz jest w stanie ocenić jedynie najmniej istotne elementy w świeceniu.
Jasnowidz!
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Dokładnie. Nie otworzysz - nie sprawdzisz.Napisał marek230482
Może poprostu ta powłoka po regeneracji jest lepsza od fabrycznej. Podkreslam, prawą lampę mam nową a światło jest dużo słabsze niż długie z halogena.
Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
Viader, trudno mi powiedzieć jakie cuda się u Ciebie dziejąjakbym mył lampy tylko w jednym to spoko, ale ja zrobiłem już z kilkadziesiąt reflektorów. W swoich autach zawsze regeneruję, różnych autach. Przez te parę lat też sporo się naporównywałem i wyciągnąłem z tego wnioski jakie pisałem.
Może coś z napięciem? Przetwornicą?
Np w bravolocie mam całą optykę żywcem ze 166 ale wstawione przetwornice uniwersalne. Widać że to nie świeci tak super jak w 166. Nie pierwszy rzut oka nie zauważysz różnicy może. ALe jednak.... przy czym żarniki też już przekładałem. Wniosek? Przetwornica ta którą mam (a może wszystkie zamienniki) nie dają takich parametrów jak fabryczna. Sprawdzałem na wszystkie sposoby - różnica w świeceniu jest od przetwornicy. Idąc tym tropem może niektóre "wasze" przetwornice niedomagają stąd efekt nei taki jak powinien być. Mało to. Dużo zależy od barwy. Mnie bardzo męczy niebieska.
Dlatego wasza pomoc jest nieoceniona
Popatrzył na lampy, wsiadł włączył długie, mijania i mówi,że robił kiedyś te lampy i świeciły tak samo. No to podziękowałem za informacje i wróciłem tu.
W okolicy naprawdę jest problem ze specjalistami. Mam jednego mechanika, który ogarnął mi cały silnik bez marudzenia.
Nikt nie mówił że będzie lekko
Oczywiście,że tak. Najważniejsze,że technicznie wyprowadziłem auto na prostą. To już niuanse. Ale warto się tym zająć. Wielkie dzięki po raz kolejny
Ja po zakupie w drodze do pracy ok. 6:30 bałem się jechać na prostej drodze szybciej niż 70-80km/h - po prostu nie widziałem czy zaraz przede mną nie wyrośnie zakręt i gdy tylko się dało włączałem drogowe. Po regeneracji bajka, także polecam z całego serca zrobić to jak najszybciej, zwłaszcza jak się jeździ przed świtem i/lub po zmrokuOsobiście regenerowałem w firmie TMC w Piekarach Śląskich, czyli niedaleko, ale kurier i tak na terenie całego kraju powinien dowieźć tego samego dnia, także lokalizacja nie ma większego znaczenia. Mam ksenon, nie wiem do końca jak to wygląda ze zwykłym halogenem, ale różnica powinna być znaczna.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
