Power w veloce jest najs. BMW 650 bezradne dzisiaj było na autostradzie a tak się żołądkował, że trzeba zjechać na prawy pas
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Power w veloce jest najs. BMW 650 bezradne dzisiaj było na autostradzie a tak się żołądkował, że trzeba zjechać na prawy pas
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Jak dla mnie 280 koni wystarcza np BMW m3 Audi a6 czy inne z dużym motorem nie mają jakiegoś wielkiego polotu do Veloce spokojne dawałem radę ich dochodzić na autostradzie lub im uciekać. Zdarzyło się że po dodaniu gazu w podłogę ten co z tyłu "łypkal" za mną światłami odpuszczal. Osiągi ma fajne mi osobiście wystarczają jak na moje potrzeby.Napisał Azalgo
Power w veloce jest najs. BMW 650 bezradne dzisiaj było na autostradzie a tak się żołądkował, że trzeba zjechać na prawy pas
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Z tym M3 to chyba trochę przesadziłeś, Veloce pewnie jest gdzieś pomiędzy 330i a 340i.
Defo, do zawstydzania M3 jest QV. Nie znienia to faktu, że veloce oferuje świetne osiągi za 200 tys pln.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
To teraz ode mnie trochę uwag po 3tys. km:
- zbyt czuły system anty-zderzeniowy
- domykanie drzwi - za każdym razem muszę poprawiać, bo trzeba trochę siły, żeby się zamknęły
- gniazdo usb na środku konsoli - no po prostu świecący dramat, żeby jeszcze nie było tego podświetlenia
- skrzypiący hamulec ręczny (podczas automatycznego zaciągania na postoju)
- brak dodatkowych wskaźników a'la stoper mierzących czas okrążeń, przyspieszenie itp.
- system multimedialny - chodzi wolno, mało intuicyjny, mogłoby być więcej aplikacji, a o nawigacji nawet nie wspomnę
A na plus:
+ genialna skrzynia biegów
+ cudowne prowadzenie
+ brak turbodziury
+ tryb eco - 140km/h spalanie 9L
+ dzwięk - chociaż przydałby się osobny przycisk do otwierana przepustnicy w tłumiku, ale kiedy chcę mam ciszę w środku
Za 200 tys. to Mustang 5.0 oferuje lepsze osiągi a także doznania słuchowe prawdziwego V8. Chrobotliwy dźwięk tego silnika w Veloce jest dla mnie nieakceptowalny. Raz jeździłem tymi niby 280KM i nigdy więcej.
Szanuję wybory innych osób i nie czepiam się. Jednak im więcej czasu mija od rozstania się z Alfą, to nawet całodniowe testowanie Veloce nie wywołało u mnie chęci pojeżdżenia nią dłużej.
Ostatnio edytowane przez .Andrzej. ; 28-08-2017 o 17:26
Rozumiem, że kupiłeś mustanga?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Nie, no weź ...
Ale jak czytam o tym, jaki to potwór z tych 280KM, to ....
PS
Aczkolwiek miewam okazje pobawienia się takowym Mustangiem i w porównaniu z Veloce - jest zabawa.
Ostatnio edytowane przez .Andrzej. ; 28-08-2017 o 17:29
Sorry andrzej ale nie ma teraz na rynku nic oferującego więcej w temacie przyjemności z jazdy, niżeli giulia. Mówimy oczywiście o odpowiednim przedziale cenowym i klasowym. Dziennikarze moto z całego świata twierdzą, że ma się wrażenie, iż pod maską jest dużo więcej a są to ludzie zawodowo ujeżdżający auta i mają punkty odniesienia do porównań.Nie, no weź ...
Ale jak czytam o tym, jaki to potwór z tych 280KM, to ....
PS
Aczkolwiek miewam okazje pobawienia się takowym Mustangiem i w porównaniu z Veloce - jest zabawa.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Nie przesadziłem wiem jak jechałem śmiało daje rade odejść M4 wiadome że nie na długą meta ale na autostradzie jechałem jakieś 60-70 km z gościem raz ja mu uciekalem raz on mi większość trasy około 200km/h wiadomo że nie na pustej drodze czasem ktoś wyjechał czasem ktoś zajechal drogę ale jakoś szczerze wcale ta BMW nie była jakaś szybka przy Q to nawet szkoda słów
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
