SYSTEM VDC (Vehicle Dynamics Control) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest systemem kontroli stabilności samochodu, który pomaga kierowcy utrzymać kontrolę nad kierunkiem jazdy w przypadku utraty przyczepności kół do drogi. Interwencja systemu VDC jest szczególnie użyteczna w przypadku, gdy zmieniają się warunki przyczepności kół do drogi.
INTERWENCJA SYSTEMU Sygnalizowana jest pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej na zestawie wskaźników informując kierowcę, że samochód znajduje się w krytycznych warunkach stabilności i przyczepności kół do drogi.
WŁąCZENIE/WYŁCZENIE SYSTEMU VDC włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika. Podczas jazdy możliwe jest wyłączenie VDC poprzez naciśnięcie przez 2 sekundy przycisku ASR/VDC znajdującego się na tunelu środkowym. Wyłączenie VDC wpływa także na funkcjonowanie ASR. Ponowne włączenie obu funkcji uzyskuje się naciskając przycisk ASR/VDC. Wyłączenie systemu sygnalizowane jest zapaleniem się lampki na w zestawie wskaźników (w niektórych wersjach razem wyświetlaniem symbolu na wyświetlaczu) i diody pierścieniowej wokół przycisku ASR/VDC. Po wyłączeniu VDC podczas jazdy, przy następnym uruchomieniu silnika włączy się automatycznie.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ W przypadku ewentualnego uszkodzenia, system VDC wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna (w niektórych wersjach razem z komunikatem na wyświetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”). W tym przypadku zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
SYSTEM VDC (zółtopomaranczowa) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) Po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna miga, podczas interwencji VDC, aby zaawizować kierowcy, że system dostosowuje się do warunków przyczepności kół do drogi. Wyłączenie VDC Gdy VDC zostanie wyłączony manualnie (poprzez naciśnięcie przez 2 sekundy przycisku ASR/VDC) (patrz „System VDC” w rozdziale ‘Deska rozdzielcza i sterowania”) lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników zaświeci się (w niektórych wersjach ukaże się komunikat na wyświetlaczu). Awaria VDC W razie ewentualnego uszkodzenia systemu VDC wyłączy się automatycznie i w zestawie wskaźników zaświeci lampka sygnalizacyjna á(w niektórych wersjach ukaże się komunikat na wyświetlaczu). W tym przypadku zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
AWARIA SYSTEMU ABS (żótopomaranczowa) Po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. Lampka zaświeci się (w niektórych wersjach jednocześnie wyświetli się komunikat na wyświetlaczu) gdy system jest niesprawny. W tym przypadku tradycyjny układ hamulcowy zachowuje swoją sprawność, ale bez potencjalnie oferowanej przez system ABS. Jechać bardzo ostrożnie i zwrócić się na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo. >
SYSTEM ASR (PRZECIWPOSLIZGOWY) (żótopomaranczowa) Po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. Lampka miga gdy ASR interweniuje, aby zawizować kierowcy, że system przystosowuje się do warunków przyczepności panujących na drodze. Wyłączenie ASR Gdy ASR zostanie wyłączony manualnie (poprzez naciśnięcie przycisku ASR/ VDC) (patrz „System ASR” w rozdziale ‘Deska rozdzielcza i sterowania”) dioda w przycisku ASR/VDC zaświeci się (w wersjach z ”Wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym” ukaże się także symbol V). Awaria ASR W przypadku ewentualnego uszkodzenia system ASR wyłącza się automatycznie i w wersji z „Wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym” ukaże się symbol V. W tym przypadku zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Odpowiedz z cytatem
Napisał Yarek
