No nie zgodzę się z Tobą, do wyjęcia stabilizatora odkrecasz sanki od podwozia i maglownice od sanek, wiec w sumie zmieniasz polozenie 3 elementów wzgledem siebie, chocby nie wiem jak sie starasz idealnie w to samo miejsce ich nie przykrecisz, kazda śruba ma w gniezdzie luz. Po poskladaniu jakoś mocno zbieżność sie nie zmienia, ale jak ktos zna swoje auto od podszewki na sliskiej nawierchni poczuje ze cos sie zmienilo, wizyta w warsztacie pokaze ze minimalnie ale jednak trzeba poprawic zbieznosc.Napisał -BamBosZek-
nie do konca... no ale..
Odpowiedz z cytatem
