syrena i nadal problem nie rozwiązany.

[kamien007]

witam juz jakiś czas temu pisałem na forum o moim problemie z alarmem którego mam a nie działa.
dzis zabrałem sie za ostatni element czyli dostanie się do syreny i jej rozebranie,
rozebrałem syrene i troche zaskoczenie ze po co w niej baterie ,
juz nie wiem w czym tkwi problem pierw mialem problem z włączeniem go na ON, rozebrałem ten włącznik i na krutko nic z tego alarm jak milczał tak milczy
fotki.

[agentzo]

dzis zabrałem sie za ostatni element czyli dostanie się do syreny i jej rozebranie,rozebrałem syrene i troche zaskoczenie ze po co w niej baterie

w momencie włączenia się syreny zapotrzebowanie na energię jest pokrywane z akumulatora 12V, natomiast w przypadku gdy odcięte zostanie zasilanie, to bateria pełni funkcję źródła rezerwowego

[kamien007]

rozumiem.
a jak zrobić aby ten alarm działał ?? mam kupić nową centralę? ta co znajduje sie za schowkiem czy jak??
bo ponoć poprzedni właściciel odpalał samochód z kabli i walną przez to sterownik od poduszki i moze tez się coś stało temu od alarmu??

[agentzo]

Specjalna jednostka kontrolna (wbudowana w Body Computer) sprawdza:

-stan drzwi i pokrywy bagażnika i silnika, za pośrednictwem wyłączników w zamkach (zabezpieczenie obwodowe)
-ruch wewnątrz nadwozia za pośrednictwem czujników objętościowych. (kontrola objętościowa jeżeli jest);
-ciągłość przewodów zasilających układ;
-włączenia wyłącznika zapłonu.

Centralka posiada funkcję autodiagnostyczną, która rozpoznaje i zapamiętuje usterki i stany awaryjne centralki i elementów układu; ponadto sprawdza stan przewodów połączeniowych i zapamiętuje ilość wykonanych włączeń i alarmów.System zdalnego sterowania składa się z przekaźnika wmontowanego w kluczu oraz odbiornika wbudowanego w Body Computer. Do kontroli drzwi i bagażnika są zastosowane te same wyłączniki z systemu blokady drzwi. Odpowiedni wyłącznik kontroluje natomiast, czy zamknięta jest pokrywa silnika. (Jeżeli Body Computer stwierdzi, że jakieś drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte, a samochód przekracza prędkości około 5 km/h, włącza się akustyczne sprzężenie zwrotne). System alarmowy zarządzany jest przez centralkę alarmową wbudowaną w Body Computer, zabezpieczony jest bezpiecznikiem nr 12 /10A/
Proponował bym połączyć urządzenie diagnostyczne Examiner do gniazdka diagnostycznego i sprawdzić:

-zasilanie syreny i jej połączenie z masą
-czy występuje uszkodzenie linii CAN
-czy sygnał stanu (otwarte/zamknięte) drzwi i pokrywy bagażnika jest odbierany prawidłowo.
-ciągłość/izolację połączenia między węzłem body computer i drzwiami oraz pokrywą bagażnika
-ciągłość i izolację przewodów obwodu elektrycznego alarmu
-rozłączyć konektor po stronie Węzła Body Computer i sprawdzić, czy występuje sygnał stanu drzwi, pokrywy bagażnika i pokrywy komory silnika (otwarta / zamknięta)
-przeprowadzić diagnozę aktywną uruchamiania świateł kierunkowskazów
-funkcjonowanie nadajnika / nadajników w szczególności, czy polecenie z każdego przycisku jest prawidłowo przyjęte/
-czy antena odbiornika RF w Węźle Body Computer jest prawidłowo połączona
-czy nadajnik jest prawidłowo zaprogramowany
Koszt diagnozy systemu alarmowego w AR 156 to 40zł /ASO Fiat/