Kontrolka od układu wtrysku świeci.

[santa_daro]

Wydaje mi się że chyba masz walnętą tą pompę w baku paliwa. Miałem podobnie, gasł co jakiś czas, błąd słabego ciśnia na listwie i dziwne odgłosy z tyłu samochodu.

Witaj, i jak po wymianie jak ręką odjął??

Mnie też właśnie coś kusi żeby zacząć od pompy w baku, bo z wtryskową jest rożnie, raz za wysoki sygnał raz za niski, myślę że ona jest w porządku. Natomiast ta w baku lubi hałasować albo chodzić bardzo cicho, w każdym bądź razie zawsze gdy sam zgaśnie, słychać bulgotanie, przelewanie z baku. Zastanawiam się czy się nie zapowietrza, albo może przewody między wkładem pompy a obudową.

Jadę po wkład pompy i zobaczymy co i jak po wymianie.

[misiek718]

Witam czy jak ta pompa w zbiorniku jest uszkodzona to moze silniczek na srednich obrotach nie rowno pracowac

[santa_daro]

Wracajac do mojego problemu, co prawda pompy nie wymienilem, ale przeczyscilem wszystkie mozliwe styki lecz wciaz nic mi to nie dalo. Natomiast problem jak reka odjal po zatankowaniu do pelna. Wiec tak jak przypuszczalem od polowy zbiornika zaczyna gasnac z bledami czujnika cisnienia, ma ktos jakis pomysl na to??

Paliwo Verwa ON plus dodatek, pompa pracuje, cisnienie na listwie 300bar, czasami na wolnych lub przy puszczeniu gazu spadnie na sekunde na 270-280 bar ale wstaje do 300. Przy pierwszej polowie zbiornika wszystko jest cacy, od polowy zaczyna gasnac, jak zgasnie to slychac bulgotanie w zbiorniku.

Nie mam juz pomyslow.

PROBLEM ROZWIĄZANY!!!

Ja rozwiązałem swój problem, okazało się że ostatnio gdy obróciłem pompę w baku w prawo o kąt około 30 stopni (aby wskaźnik pokazywał pełny bak podczas zatankowania do full) no i zaczeły się te problemy, teraz pompa wróciła do pierwotnej pozycji i problem jak ręką odjął. Tylko teraz brak wskazań na wskaźniku paliwa, ale narazie zostawiam to do lata. Bedę się martwił w lecie.