no panowie problem dalej nie rozwiązany bo już nie chce mi się szukać przyczyn.
wymieniłem regulator napięcia na nowy więc klepin to raczej nie jest to. może wiatrak może sprężarka daje za duży opór a może coś innego mam już dość ładowania kasy jeszcze trochę i wszystko pod maską bym miał nowe
podpowiem że przy wyższych obrotach napięcie wzrasta z 12,5 na ok 13,5 więc stawiałbym na sprężarkę łożysko czy cuś cewka a może już nie wiem co no a sprężaka odrobinkę kosztuje więc odpada kupno nowej.
Twoim problemem jest alternator.Napisał urwiz
no panowie problem dalej nie rozwiązany bo już nie chce mi się szukać przyczyn.
wymieniłem regulator napięcia na nowy więc klepin to raczej nie jest to. może wiatrak może sprężarka daje za duży opór a może coś innego mam już dość ładowania kasy jeszcze trochę i wszystko pod maską bym miał nowe
podpowiem że przy wyższych obrotach napięcie wzrasta z 12,5 na ok 13,5 więc stawiałbym na sprężarkę łożysko czy cuś cewka a może już nie wiem co no a sprężaka odrobinkę kosztuje więc odpada kupno nowej.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Sprawdź alternator. Przed chwilą mierzyłem napięcie, na wolnych obrotach przy włączonych światłach mijania przy załączanej klimie i pracującym wentylatorze mam 14,1V(w momencie startu wen. nap. spadło na chwilę do 13,4)
może niebawem oddam do regeneracji. się zobaczy ale dzięki za podpowiedź
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem