Ja narazie zrobilem test. Po b. kiespkich doswiadczeniach z wycieraczkami renomowanych producentow w poprzedniej alfie typu pierdzace wycieraczki po tygodniu, miesiacu, dwoch miesiacach, koniecznoscia czestej wymiany i sporych (nieadekwatnych do jakosci pieniedzy) do nowej AR przy okazji wymiany wycieraczek postanowilem zakupic owe piora ALCA. Niestety byly razem z wycieraczkami - wiec rozmownotwalem stelaz, zostawilem same gumy. Potem zdjalem zaslepki z oryginalnych wyceraczek (trzeba bylo uzyc sporo sily by je sciagnac), wywalilem zuzyte gumy i wlozylem zakupione (trzeba bylo je dociac bo z tego co wiem AR ma 575-580 mm i 450 mm (specjalnie kupilem zatem wiecej mm ALCA).
Calosc operacji 17 zlotych (+ kilka odciskow - niestety gumy ww producenta b. ciezko wchodza w ramy oryginalnych wycieraczek, ale jest to do zrobienia). Pierwsze wrazenia sa pozytywne, ale zobaczymy jak to bedzie z perspektywy czasu i zimy (nauczony doswiadczeniem wole z opiniami poczekac). Jesli sie to rozwiazanie sprawdzi to juz pewnie nie kupie oryginalnych wycieraczek bo szkoda kasy, tylko bede wymienial same gumy.
Ciekawostka Alca to firma niemiecka, na opakowaniu mozna wyczytac ze maja jakas specjalna grafitowa mieszanke, widac ze guma jest mniej toporna niz w oryginale i bardziej delikanta. Pisza tez ze charakteryzuja sie EXTRA LONG LIFEmoze sa cale grafitowe a nie tylko powlekane grafitem na zewnatrz. Maja tez jakies certyfikaty ISO TUV.
Jesli sie okaze ze takie zcustomizowane wycieraczki za grosze beda lepsze niz Bosz, Valeo, Championy itp to beda niezle jaja.