Kupiłem AR156, problem głównie z AIRBAG

[arni52]

pojechałem do speca na komputer to on do mnie że widzi takie auto pierwszy raz :/ na wichurze, pojechałem do drugiego on podłączył kostkę bosha tylko to wiem. ok dzieki za podpowiedz zaprowadzę furke do jakiegoś elektryka niech to obejrzy i dam znać

[bubu321]

- czy ktos to może przetłumaczyc z kaszubskiego na polski, dzięki za to.

[Wolfer]

Witam Ponownie !!

Długo mi to zajęło ale w końcu udało mi się zaprogramować moją centralkę air bag i zczytać błędy.
Niestety miałem nadzieję że będzie ich trochę mniej ale cóż....
Podaję listę błędów i czekam na wasze sugestie w sprawie dalszego postępowaniu w celu przywrócenia
sprawności moim poduchom.
Z góry dzięki i Pozdrawiam
Wolfer.

0B – DRIVER BELT PRETENSIONER
The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Seat Belt Pre-Tensioner Squib circuit(s) as indicated by the code.
ATTENTION! TURN THE KEY OFF FOR AT LEAST 10 MINUTES, THEN DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT FOR 15 MINUTES, THEN DISCONNECT THE AIRBAGS.
After disconnecting the Airbags, inspect the wiring for the short, and replace the harness if faulty.
NOTE: In some cases the code may refer to both driver and passenger Belt Squib circuits, or to a defect in the ECU itself.
After completing the test and replacing the faulty parts, assemble the system and reconnect the battery as the last step. After that, read the codes and data again to ensure the system to be OK
Powodem tego błędu jest wartość zbyt niska
Obecny status błędu jest Obecny(ciagły)
Błąd wartość licznika jest 0
0C – PASSENGER BELT PRETENSIONER
The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Seat Belt Pre-Tensioner Squib circuit(s) as indicated by the code.
ATTENTION! TURN THE KEY OFF FOR AT LEAST 10 MINUTES, THEN DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT FOR 15 MINUTES, THEN DISCONNECT THE AIRBAGS.
After disconnecting the Airbags, inspect the wiring for the short, and replace the harness if faulty.
NOTE: In some cases the code may refer to both driver and passenger Belt Squib circuits, or to a defect in the ECU itself.
After completing the test and replacing the faulty parts, assemble the system and reconnect the battery as the last step. After that, read the codes and data again to ensure the system to be OK
Powodem tego błędu jest wartość zbyt niska
Obecny status błędu jest Obecny(ciagły)
Błąd wartość licznika jest 0
08 – DRIVER SQUIB CIRCUIT
The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.

WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
Powodem tego błędu jest wartość zbyt niska
Obecny status błędu jest Obecny(ciagły)
Błąd wartość licznika jest 0

09 – PASSENGER SQUIB CIRCUIT
The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.

WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
Powodem tego błędu jest wartość zbyt niska
Obecny status błędu jest Obecny(ciagły)
Błąd wartość licznika jest 0

03 – CONNEC. BETW. FAILURE W. LAMP AND ECU
The Malfunction Indicator Light circuit is defective. Check:
1) the lamp itself
2) the lamp power supply
3) the control signal circuit between the ECU and the light
Powodem tego błędu jest Zwarcie z masą
Obecny status błędu jest Obecny(ciagły)
Błąd wartość licznika jest 14

26 – TUBULAR AIRBAG (PASSENGER)
The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.
WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
Powodem tego błędu jest Ogólny
Obecny status błędu jest
Błąd wartość licznika jest 15

[bubu321]

- czy były kasowane błędy, bo to mi wyglada na błędy historyczne.
- i az tyle bledów.
- logów z crasha chyba nie masz z centralki z bledem 0x0001.
- jakim programem odczytujesz błędy ?
- coś mi to wyglada na FES-a.

[Wolfer]

Błędy odczytuje programem Fiat ECU Scan niestety jak próbuje je kasować to nie ma żadnego rezultatu.
Co to takiego jest ten FES ?

[drift-r]

FES to właśnnie Fiat ECU Scan

[Wolfer]

OK w takim razie błędy zczytane FESem brak możliwości skasowania.
Co dalej z tym robić?
Jeszcze jedno, czy z powodu tych błędów centralka w moim aucie się ponownie nie zresetuje ?
Może należy ją odłączyć ?

[bubu321]

- dziwne te blędy, sugerują że centralka została żle zregenerowana, innym plikiem flasha.
- zobacz sam:
- błędy 0b, 0c to układ zapłonu napinacza pasów bezpieczeństwa, kierowcy i pasażera.
- 08, 09 to układ zapłonu poduszek kierowcy i pasażera.
- 03 to lamka sygnalizacyjna.
- 26 to bład ogólny inny, sugerujący uszkodzenie ECU. !! lub zły flash ( mój dopisek)
- w jednej chwili popsuła ci sie cała wiązka do centralki airbagu ?
- co można zrobić, zczytac jeszcze raz błędy ale programem alfadiag, strona 52 na samym dole w przyklejonym temacie " tsdiag, alfadiag...".
- podstawić innę centralke airbagu, cięzka sprawa.
- reklamować u wykonawcy, niech jeszcze raz sprawdzi to całe flashowanie.
- odczytac błędy z centralki jak będzie kontrolnie wyłączone np. siedzenie pasażera i napinacz pasów.
- cały czas pamietać o środkach ostrożności !!!!
- a masz może zrzuty z ekranu informacyjnego, przed i po flaszowaniu centralki.