Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 51

Temat: Alfa 155 2.0 16V

  1. #21
    ViP Romeo Avatar Mdx
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Volvo V60 D4 2015r.
    Postów
    532

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz A. Zobacz post
    Jeśli chodzi o moja opinię to nigdy w życiu nie kupił bym 16V ale to jest moje zdanie
    Dlaczego masz taką opinię ? Z tego co widzę w podpisie to nie miałeś 16V

    Zgadzam się, że 8V są trwalsze i lepsze ale bez przesady Panowie, te 16V nie są aż takie złe.

    PS: Chyba, że tylko mój taki jest
    Gdy nie dajesz rady, a walczysz dalej.... wtedy zaczyna się Kyokushin

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mdx Zobacz post
    Zgadzam się, że 8V są trwalsze i lepsze ale bez przesady Panowie, te 16V nie są aż takie złe.
    Czy ja wiem? Jakoś nie widać wśród nas zbyt wielu użytkowników tych trwalszych i chwalonych 8V. Co się z nimi stało skoro są takie niezniszczalne?

    Nawiasem mówić to trochę zeszliśmy z tematu - mieliśmy pomóc koledze w wyborze samochodu
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  3. #23
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar vtunerek
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Zgierz
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.7 TS 8V 115KM 1994r. :)
    Postów
    141

    Domyślnie

    Ja mam 8v z 94r. i mam poduszkę w kierownicy a co do 8v to silnik jest nie do zdarcia
    Alfa Romeo 155 1.7 TS 8V 115KM

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    Cytat Napisał thing Zobacz post
    sikor zrobił sobie swapa
    i nie żałuje




    UOTE=grzybek_bgi;412332]Ja bym się zainteresował tą:
    http://otomoto.pl/alfa-romeo-155-ide...C15814037.html
    [/QUOTE]


    sorry ale za drogo, brak jakiegokolwiek wyposażenia w tym aucie
    Ostatnio edytowane przez sikor155 ; 26-10-2010 o 22:50
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  5. #25
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Cytat Napisał bikermarek Zobacz post
    Jakoś nie widać wśród nas zbyt wielu użytkowników tych trwalszych i chwalonych 8V. Co się z nimi stało skoro są takie niezniszczalne?
    nie siedzimy (my użytkownicy 8V) na forum bo nam żadna pomoc nie jest potrzebna - nasze silniki pracują bezawaryjnie

  6. #26
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mdx Zobacz post
    Dlaczego masz taką opinię ? Z tego co widzę w podpisie to nie miałeś 16V

    Zgadzam się, że 8V są trwalsze i lepsze ale bez przesady Panowie, te 16V nie są aż takie złe.

    PS: Chyba, że tylko mój taki jest
    A dlatego mam taką opinię bo drażni mnie klepiący wariator i obracające się panewki.Byłem na zlocie w Częstochowie i jednemu koledze właśnie padły panewki i na lawecie pojechała do Radomia.Dla mnie ten silnik to niewypał.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  7. #27
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar OO__V__OO
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Krapkowice/Opole
    Auto
    307 CC
    Postów
    296

    Domyślnie

    panowie a od kiedy alfisti tak sie przejmuja awaryjnoscia? silniki 16v byly montowanne wiele lat od 155 do 147 chyba nie sa az tak zle? a poza tym jak sie dba tak sie ma! ja zawsze wsłuchuje sie w dzwieki wydobywające z AR. i natychmiast reaguje (w ten sposob wymieniłem rozrzad przedwody WN) poziom płynow regularne sprawdzany i olej filtry wymieniane. PANOWIE WIECEJ FANTAZJI!!! bo za chwile kupice sobie golfy bo sa mnej awaryjne!!!
    jak bede kupować kolejną alfe to bede sie kierowac prede wszystkim stanem, poźniej roczniiem, przebiegiem a na samym koncu silnikiem (diesel v6, TS 16v 8v) i skrynią (automat czy manual)

    jeszcze raz WIECEJ FANTAZJI!!! kiedy mozna pominac rozsadek w kupnie auta jak nie teraz jak jestesmy mlodzi, majacy prace, nie korzy zapewne nie majacy rodziny itd...
    Ostatnio edytowane przez OO__V__OO ; 27-10-2010 o 15:06

  8. #28
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    ja po prostu 16V nie ufam, potrafi się wysypać w najmniej oczekiwanym momencie nie dając wcześniej żadnych objawów. Bywam często 200-300 km poza domem a przycisnąć lubię niech mi tam strzeli panewa... dziękuję postoję

  9. #29
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar OO__V__OO
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Krapkowice/Opole
    Auto
    307 CC
    Postów
    296

    Domyślnie

    to pewnie dla tej awaryjnosci alfa montowala TSy tyle lat w swoich modelach...

  10. #30
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    200-300km poza domem ja regularnie smigam moim ts 16v do Szkocji 2500 tys km w jedna strone ,to wszystko zalezy od tego jak wlasciciel dba o swoj samochod ,ja mialem problemy z moim ts wynikajace z zaniedban poprzedniego wlasciciela ale jak wszystko doprowadzilem do porzadku to uwazam ze ten silnik jest ok da sie z nim zyc .Panewki nie siadaja tak od siebie bo naciskamy na gaz
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory