Problem z kluczykiem Alfa Romeo 156:(

[Renegat]

Trochę wydaje mi się niemożliwe przerobienie samego bagnetu tak aby był taki jak poprzedni, no chyba że się go w pewnych zbyt bardzo podszlifowanych miejscach "nadspawa". Dobrze rozumuję czy coś pokręciłem ??

można tak, o ile nie uda nam sięfartem trafić kluczyka którego bagnet by wymagał tylko podfrezowania tu i ówdzie (czyli niemal identycznego z naszym, warto za takim się osobiście po szrotach rozejrzeć)

- dobre , ciekawe czytlko kto ma drugi kluczyk.
- chyba że kluczyki zamawiamy przez szwagra z innej miejscowości.
- a czy ktoś stosował ten patent na wyjęcie na gorąco bagnetu z kluczyka ?

nie trenowane przeze mnie na kluczyku, ale z innymi rzeczami się takie czary robiło

Ja nie próbowałem wyjąć na gorąco. Ale po oględzinach plastiku wydaje mi się że się nie da - a jeśli już to będzie paskudnie - obudowa klucza może się zdeformować .

wystarczy zrobić to dokładnie i z wyczuciem. zamiast np. topić plastik lutownicą czy opalarką, to ogrzewać sam bagnet, i powoli, po linii prostej poprostu zdjąć z niego obudowę jak byś wyjmował wtyczkę z gniazdka (bez przechylania i kręcenia)
w obudowie pozostanie dziura po bagnecie, w którą wystarczyło by wsadzić "nowy" bagnet i wkleić go jakimś dobrym klejem, a następnie jakimś pilniczkiem delikatnie to (nadmiar kleju i ew. zadry z plastiku po wyjmowaniu starego bagnetu) zeszlifować tak jak to się robi z np. szpachlą na karoserii.

całą zabawę na gorąco proponuję robić z wyjętym transponderem immobilisera, gdyż jest on umieszczony tuż przy bagnecie, i podwyższona temperatura może mu nie wyjść na zdrowie.

To jest teoria, którą mam niebawem zamiar sam wprowadzić w czyn, gdyż sam mam pękniętą obudowę kluczyka

[bubu321]

- tylko prośba o zdjęcia z całej procedury.
- inaczej nie uwierzymy !!!

[Wiwix]

Podaję informację z Bielskiego ASO, koszt kluczyka + karta kodowa 1400zł do 1,9 jtd edc16 2003rok