Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 69

Temat: 155 2.5 V6. Problemy z temperaturą.

  1. #21
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Ok.

  2. #22
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Witam. A więc tak. Termostat okazał się do wymiany. Czekam na nowy. Ten odgłos od strony pompy to byl zle zalozony pasek na alternator. Obcieral o alterntor. Mam takie pytanko. Jakie zadanie spełnia czarna puszka obok silnika krokowego. Przychodzi do niej przewod od gumy miedzy przeplywką a przepustnicą i wychodzi jeden przewod do pokrywy zaworów + jeden cienki przewod od dolu. Wlasnie ten przewod ktory wychodzi z tej puszki do pokrywy zaworow byl zagiety. Czy to ma cos wspolnego z moim problemem ?

  3. #23
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Ta czarna puszka to separator olejowy , odpowietrzenie silnika

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #24
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Witam ponownie. Po założeniu termostatu jest dalej to samo. Dziwi mnie to, że np. temperatura jest 90 stopni, grzanie włączone na 32 stopnie (max) a leci zimne powietrze. Czy wychodzi na to, że nagrzewnica jest zapowietrzona? I jeszcze jedno. Jak najskuteczniej odpowietrzyć chłodnice? Gdy naciskam przewód od chłodnicy (górny) słychać powietrze w chłodnicy.

  5. #25
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Ja u siebie mam temp ustawioną na 32 stopnie i tez wielkiej rewelacji nie ma. Zagrzać w Alfie sie nie da. Wymieniłem termostat, odpowietrzyłem układ, wymieniłem zawór nagrzewnicy to troche sie poprawiło.

    Odpowietrzanie:
    -odkrecilem korek od zbiorczniczka,
    -odpalilem silnik
    -poczekalem az sie wentylator zalaczy
    -uzupelnilem poziom plynu.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  6. #26
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Fajnie by było jak by się załączył wentylator. Powiem ci, że na grzanie nigdy nie marudziłem. Zawszy dobrze mi grzała. Max. jak ustawiałem to 26 stopni i nie dało się wytrzymać. Teraz albo coś pierdykneło albo gdzieś jest powietrze oprócz chłodnicy bo tam słychać. Wg. kolegi to właśnie w nagrzewnicy. Już pomału rozkładam ręce.

  7. #27
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Dlugo sie Tobie nagrzewa do 90 stopni?
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  8. #28
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Heh. Błyskawica. Jakieś 5 może 7 minut w temperaturze otoczenia max. 5 stopni. Bardziej bym stawiał na 7 min. a może nawet 10 ale to już maksymalnie.

  9. #29
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    to niezwykle szybko. To u mnie i u Piotrixa to zółwie tempo trzeba ok 5km przejechac w miescie, a czasem wiecej
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  10. #30
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    No właśnie. Po złożeniu rozrządu i wymianie wałków i popychaczy tak sie zaczęło dziać. 75andrew155 pisał, że to pompa ale jakoś mi się nie chce wierzyć. Przecież tam się nie ma co popsuć. Wcześniej i ja tak miałem, że długo mi się nagrzewał.

Podobne wątki

  1. Problem z temperaturą w JTD
    Utworzone przez 6Pablo9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-01-2013, 17:04
  2. Kłopoty z temperaturą
    Utworzone przez Chicken w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-03-2012, 11:50
  3. problem z temperaturą
    Utworzone przez Wojtek22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-01-2012, 18:52
  4. Problem z temperaturą
    Utworzone przez szymon17 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-12-2010, 09:24
  5. Problem z Temperaturą!!!
    Utworzone przez Andreus1979 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-01-2010, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory