Wszędzie łatwiej się wymienia rozrząd niż w AUDI, wszystko zależy od mechaników. A tak apropo to jak oceniłeś że jest zrobione bardzo dobrze
matber1 no tak ale to jest koszt pasków plus napinacze i rolki. dolicz jeszcze ok 270zł za dobrej jakości pompe wody. mechanicy tez nieszczególnie chętnie wymieniają rozrząd w AR i troche za to sobie liczą. mi całośc zamknęła sie w 1700zł ale zrobione jest bardzo dobrze.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-3-0...C16983210.html a ta jak sie wam widzi ??
Jak na nią patrze to mam wrażenie, że to nie jest orginalny kolor. A tak generalnie to z komisu nigdy auta nie kupuje bo jeśli komis ma cenę 10 tysi, to cena przez telefon jest już 9 tysi. A jak zajedziesz to się okazuje że jeszcze da się niżej, czyli komis odkupił to za mniej pytanie dlaczego.
Chciałem się jutro wybrać, ale już sprzedana.Napisał swr
Może nowy nabywca się na forum niedługo pochwali, jak się sprawuje
pewnie nie długo się pochwali i poprosi o pomoc w remoncie padaki, boże jak ja widzę 145tys z książką serwisową możliwą do kupienia u turka w niemczech za pare euro z wytartą kierownicą i już drugim podłokietnikiem to ogarnia mnie wkurzenie że ludzie sa tacy naiwni i głupi. Wystarczy policzyć koszta sprzedającego i wyjdzie wam że musiał to kupić za 500euro a więc jest to wyeksploatowana kupa złomu, teraz komuś zacznie sie sypać i zacznie zwalać wine na awaryjność alfy zamist na swoją głupotę i naiwność.
Co do pierwszego linku to szczerze gorąco odradzam. Akurat jestem w trakcie kupna samochodu i podjechałem obejrzec to cudeńko. Obecny właściciel ma to autko od czterech miesięcy i jak nim twierdzi wcale nim nie jeździ. Zasyfione całe w środku i na zewnątrz (ale to pikuś) . Do wymiany przedni amortyzator (to według niego moim zdaniem wszystkie cztery bo jakos dziwnie nisko stało). Według niego wymienia się tylko jeden i kosztuje on w aso 350 zł mnie się wydaje, że trochę więcej, ale mnie uczyli ze amortyzatory wymienia się parami. Opony ściachane jak nie wiem co odobno kupione jakieś używki żeby zimę przejeździć ( pytałem się dlaczego je kupił skoro nim nie jeździ ?? To nic nie odpowiedział). Ogólnie właściciel to cham nic się od niego nie dowiesz. Samochód odpalił co prawda za pierwszym razem, ale kręcił pewnie jakieś 4 może 5 sekund. Aha i jeszcze jedno najważniejsze. Jak zgasiliśmy samochód to po jakiś 2 minutach na bagnecie nie wskazywało nic oleju. Jak wyjąłem bagnet był suchy. Oczywiście gadka szmatka, że musi postać. Po jakiś kolejnych 5 minutach ponownie sprawdziłem stan oleju, to coś tam delikatnie jakieś dwa milimetry się pokazało, ale do stanu pomiędzy kreskami było jeszcze bardzo daleko. I jeszcze samochód pierdzi jakby tłumik końcowy był przepalony lub mocowanie się rozszczelniło. Nie patrzyłem pod spód, bo już mnie nie interesowało. Ogólnie nie polecam
1
http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-bog...C16129663.html
2
http://moto.allegro.pl/alfa-rome0-16...443278766.html
Mysle teraz nad tymi dwiema calkiem przyzwoicie sie prezentuja. Wie ktoś coś o nich ??
I pytanko ile instalacja lpg do tej pierwszej by mnie wiecej kosztowała ??
W zielonej bardzo chętnie zobaczę te 8 poduszek
DIESEL POWER - BEZ DYMU NIE MA OGNIA !!
Honda CBR 929 - DYMU BRAK OGIEŃ POZOSTAŁ
O tą szarą pytalem sie 3 miesiace temu jak kosztowala 11 tys i handlarz nie za bardzo chcial opuscic, a teraz juz 8 tys kosztuje
Co do zielonej to nie musi mieć aż tyle podusi wiec jak to jest walek to mi to nie szkodzi. A co do szarej to widziales ja darrager w realu ? czy tylko pytales o nia przez telefon?? Bo skoro cena jej az tak spada to mozna podejrzewac ze z nia jest cos nie tak lub gosciu potrzebuje szybko kasy . Zmiesicil bym sie w 12 tysiącach jak bym jeszcze chcial zalozyc lpg do tej szarej ??
Ostatnio edytowane przez swr ; 11-02-2011 o 15:10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
