Jako uzupełnienie - kontrolki są na diodach LED, nie na żarówkach (pewnie wynika to z kwestii niezawodności) i rzeczywiście są takie złamasy, którzy je wylutowują.
Jako uzupełnienie - kontrolki są na diodach LED, nie na żarówkach (pewnie wynika to z kwestii niezawodności) i rzeczywiście są takie złamasy, którzy je wylutowują.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
No to ja jeszcze dodam od siebie, że przy każdej zabawie z elektryką warto odłączyć akumulator i poczekać parę minut. Wtedy nawet jak się na chwilę rozepnie instalację poduszek to nie zostanie zapisany błąd. Powerkiller na 100% robiłeś na podłączonym aku, stąd problem.
Witam . Tak masz rację nie odpiąłem aku wiec stąd ten problem. Moja wina. Ale juz wiem na przyszłość. Człowiek uczy sie na błędach.
Hehe, ja też nie odpinałem jak dłubałem przy zegarach, refleksja przyszła dopiero później. I miałem widać nawet szczęście, bo u mnie się nie zaświeciła kontrolka.
Cześć , no to zostało Ci w kieszeni 50 jak nie więcej zł. Ale jak za 50 i też jest ok to się opłaca, dobrze,że nic więcej nie wyskoczyło. A może wiesz jak się ściąga oparcie tylne? I czy na półce są kable do tych głośników basowych?
Pozdrawiam i życzę spokojnej niedzieli.
Przyszłościowo można się zaopatrzyć w kabelek na usb, można wtedy samemu się bawić w odczyt i kasowanie błędów, ja mam taki (z przełącznikiem do diagnostyki abs i airbaga):
http://allegro.pl/interfejs-fiat-alf...428880621.html
a na forum zawsze ktoś pomoże w interpretacji błędów
Jak się ściąga oparcie to nie wiem niestety.
Odnośnie głośników na tylnej półce, to z tego co wiem kable (zresztą razem z głośnikami) są tylko jak jest w aucie DSP. Podobno też czasem w wersjach po lifcie bywała montowana wiązka mimo braku DSP. Zresztą było o tym sporo na forum, poszukaj.
jakieś 2 lata temu też miałem problem z kontrolką poduszki.często wywalała zaraz po rozruchu silnika.jeździłem do serwisu kilka razy, a tam podpinali pod kompa,resetowali i kasowali 50zł twierdząc, że teraz powinno być ok, ale 2-3 tygodnie później ta sama bajka - znowu się zapalała.
W końcu dorwałem miernik napięcia i okazało sie, że napiecie na aku nie przekraczało 10.5V.Kupiłem nowy akumulator i problem zniknął,do dzisiaj mam spokój tylko nie za bardzo rozumiem w czym był tak naprawde był problem, bo przecież często się zdarza że na dużych mrozach aku padają a kontrolki poduszek się jednak nie zapalają...
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 07-02-2011 o 23:23
Yoozef dzięki za link. Ciekawe urządzonko zaopatrzę sie w taki interfejs.
Bart ja aku mam nowy ale to wina tego co Yoozef wyżej napisał , że przy nieodpietej klemie robiłem. Narazie mam spokój, zobaczymy co czas pokaże.
Yoozef witaj, mam pytanko. Zakupiłem ten kabelek do diagnostyki co mi link do niego podrzuciłeś ale z tej płytki dołączonej instaluje się , wyszukuje urządzenie ale nie ma sterowników otwierają się jakies instrukcje obsługi ale nie odpala. Może trzeba jakiś sterownik ściągnąć albo jutro do nich dzwonię i niech podeśla dobrą płytę ze sterownikami. Też miałeś taki problem? Pozdrawiam.
A jaki system? Ja mam Windows7 x64 i z tego co kojarzę to sam się zainstalował z netu po podłączeniu. A na XP jak instalowałem kiedyś tam to z płytki poszedł bez problemu, trzeba było tylko odpowiedni katalog mu wybrać. Tylko niestety nie mam teraz tej płytki bo bym Ci zrzucił, chyba zostawiłem u rodziców. Będę tam w czwartek to ogarnę jak do tego czasu nic innego się nie wymyśli.
EDIT: Właśnie zerknąłem na stronkę Viakena, są tam wszystkie stery:
http://www.viaken.pl/download.php?lang=pl&nadrzedny=58
Spróbuj zassać sterownik FiatEcuScan i mu pokazać, powinno pójść.
Ostatnio edytowane przez yoozef ; 15-02-2011 o 21:55 Powód: trochę więcej info
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem