płukanie silnika po remoncie

**salatin** · 30-01-2011, 23:40

tutella 80 jest dobrym olejem ale jak chcesz koniecznie motul to ja np leje do 166 i mysle ze tez mozesz go wlac, kiedys Andrzej o tym wspominal ze nie ma problemu w 155 motul gear 300 75w 90

**75andrew155** · 30-01-2011, 23:43

Motul to dobre oleje przy nich nie ma strachu

**rafal_155** · 31-01-2011, 18:49

do docierania silnika zalej dobrego minerala a nie żadne półsyntetyki.
Po pierwsze silnik ma ci sie dotrzeć czyli wszystkie nierówności na powierzchni metalu po obróbce muszę zniknąć jak nalejesz dobrego oleju to dłużej się będzie docierał.
Po drugie na pewno ci trochę go na początku spali więc lepiej mieć na dolewki tańszy i gęstszy.

na docieranie obowiązkowo nowy filtr oleju i przez pierwsze 100km nie przekraczać 3krpm i nie obciążać silnika. Po 2kkm wymiana na nowy olej i po woli można zaczynać pałować

**75andrew155** · 31-01-2011, 19:28

Bez przesady, człowiek wymieniał tylko panewki i szlif tulei cylindrów nie ma co przesadzać z tym docieraniem

**Wujek** · 31-01-2011, 20:24

To po jakich pracach trzeba przesadzać?

**Rzmudzior** · 31-01-2011, 20:25

Napisał rafal_155

do docierania silnika zalej dobrego minerala a nie żadne półsyntetyki. Po pierwsze silnik ma ci sie dotrzeć czyli wszystkie nierówności na powierzchni metalu po obróbce muszę zniknąć jak nalejesz dobrego oleju to dłużej się będzie docierał. Po drugie na pewno ci trochę go na początku spali więc lepiej mieć na dolewki tańszy i gęstszy.

Silnik na docieraniu pracuje znacznie na tarciu granicznym (dotarty ma takie warunki krótko - przy zimnym rozruchu), na mineralnym może i szybciej się dotrze, ale naprężenia cieplne z większego tarcia mogą mieć nieprzyjemne skutki, związane ze skróceniem żywotności. Typowa "oszczędność".

**75andrew155** · 31-01-2011, 20:35

Napisał Wujek

To po jakich pracach trzeba przesadzać?

Przy żadnych o ile są dobrze zrobione, za mocno na początek auta nie kręcić na wysokich obrotach i tyle

**rafal_155** · 31-01-2011, 20:55

Napisał Rzmudzior

Silnik na docieraniu pracuje znacznie na tarciu granicznym (dotarty ma takie warunki krótko - przy zimnym rozruchu), na mineralnym może i szybciej się dotrze, ale naprężenia cieplne z większego tarcia mogą mieć nieprzyjemne skutki, związane ze skróceniem żywotności. Typowa "oszczędność".

dlatego trzeba nalać dobrego minerala a nie lotosa. np elf sporti sri

nie przesadzajmy z tymi miejscowymi przegrzaniami, głównie liczy się technika jazdy.

Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym!

Temat: płukanie silnika po remoncie

Narzędzia wątku

Podobne wątki

[159] Płukanie silnika 1,9 JTDm

Płukanie silnika od wewnątrz

Mycie, płukanie silnika

Problem z olejem po remoncie silnika

Płukanie silnika JTS 2.0 przy zmianie oleju.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia