Jakie zawieszenie polecacie

[cuoreventi]

a co możesz powiedzieć o tej firmie QAP

Ja coś mogę powiedzieć... W czerwcu wrzucone górne wahacze do 147 właśnie tej firmy.
Zima przejechana na 15stkach z profilem 65
Lato 16stki i standardowy 55
Łącznie nie przejechały więcej niż 13 tyś km i w tym tygodniu pójdą do kosza bo tuleje już mają luz, a auto pływa mi po drodze!!

QAP powinno się czytać kupa

[b0b3k]

Ciesz się że 13 tys - u mnie 2 dni jak przyszlo wymieniac drugą stronę bo zamówienie sie rozjechało z czasem - to ten pierwszy byl do wyrzucenia

[cuoreventi]

Ciekawe na co oni dają 2 lata gwarancji... pewnie na pudełko

[Izane]

FAST - QAP to jeden kij, miałem teraz FAST wrzucony to pojeździłem 3 tygodnie i do widzenia górny lewy wachacz no ale miał lekkie luzy, ogólnie po roku wszystkie właśnie poszły do wymiany, może nie było super luzu ale nie hałaś itp, no do niczego to.


TRW - VEMA to dalej jedyne wyjście z sytuacji, nie znam innego

[zasit]

Ja jak kupowalem belle to poprzedni wlasciciel rok wczesniej wymienil caly zawias z przodu, wyglada mi to na TRW ale pewnosci nie mam (czerwone druciki na oslonach swozni), do tego poprzedni wlasciciel architekt byl raczej majetny i watpie zeby wstawil jakis szmelc, kiedys to testowalem gnac na rozne strony i nie czuje zadnych luzow, auto na drodze spisuje sie dobrze zero piskow, tylko co jakis czas jak jedno kolo jest wyzej/nizej od drugiego to slychac jakies stuki - albo gumy stabilizatora albo laczniki juz szwankuja, nie wiem ile juz na tym nastukal ale narzekac mozna tylko na polskie drogi

[wojtekml]

Miałem u siebie górny fast i qap. Qap po założeniu od razu zgrzytał że zęby pękały, po 2 miesiącach zaczął stukać. Fast spisywał się nieźle przez rok czasu, nie stukał, nie skrzypiał na dużych nierównościach i nawet w zimie
Być może na trwałość wahaczy wpływa znacząco sposób montażu na aucie, a nie każdy "mechanik" wie jak je dobrze założyć.
Ja oceniam QAP na zero, czyli dosłownie szmelc.
Co do FASTa to mam o nim lepsze zdanie, gdyż potrafił wytrzymać trochę a po zdjęciu go nie było widocznych większych śladów zużycia.
Obecnie mam założone górne wahacze TRW i zobaczymy czy spiszą się tak jak niektórzy piszą. Jak na razie jest ok.

[zasit]

Wszystko zalezy od przebiegu i stanu drog, 1000 km 1000 kilometrow i tak nierowny , jedni mowia ze FAST jest w miare , sa i tacy ktorzy na VEME i TRW narzekali a prawda jest taka ze sami musimy to potestowac i sie przekonac.

[peteja_43]

Wszystko zalezy od przebiegu i stanu drog, 1000 km 1000 kilometrow i tak nierowny , jedni mowia ze FAST jest w miare , sa i tacy ktorzy na VEME i TRW narzekali a prawda jest taka ze sami musimy to potestowac i sie przekonac.

no i kolego mosz rację kupiłem 6 miesiecy temu kupiłem wahacz dol TRW i nadaje się do wymiany na 100 % a na FAST jezdze 4 lata i ok
ale góra wahacze mam TRW i tez 4 lata na razie ok ja juz sam niewiem jakie zalatwiac

[wolli]

ja mam założone na prawą stronę stenberga a na lewą vema (vemki brane z alledrogo)...przejechane koło 10 tyś i jak na razie cisza po obu stronach,zero luzów, stuków - sprawdzane tydzień temu na trzepakach. Kiedyś przez tydzień miałem założony qap i nie mam dobrego zdania na temat tej firmy...skrzypiał jak stary tapczan masakra...na testy wziąłem 2 różne wahacze żeby przetestować na własnej skórze jak na razie vema i stenberg na +

[Artih]

Vema jeśli jest oryginalna (tak, jest pełno podróbek!) to wytrzymuje tyle co TRW (którego także jest sporo podrabianego).
Niestety oryginalna Vema kosztuje prawie tyle co TRW więc lepiej brać TRW.

Przy produktach Fast czy Quap czy Mile to poprostu zależy jak się trafi.
W 90% przypadków to kompletny shit.