Strona 3 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 112

Temat: V-max 166 3,0

  1. #21
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Usa
    Auto
    mgsexGD
    Postów
    799

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Fun z kręcenia do czerwonego pola to ja mam ale w aucie służbowym.
    Typowe podejście... "nie moje, to można zayebać"
    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Ale w prywatnym na które ciężko zarobiłem???
    A pomyśl, że na służbowe też ktoś ciężko zarabiał za młodu żeby teraz mieć... a ktoś taki jak Ty traktuje je jak auto do zarzynania bo swojego mu szkoda...


    Popieram bobryt'a, nie po to się kupuje auto, żeby robić z niego świętą krowę... a dbanie o samochód to już jest inna rzecz

  2. #22
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Nikt kolego nie pracuje na służbowe auta. Leasing odpisuje się od podatku. Zwyczajny obrót kasy na rynku. Chyba że mówimy o firmie "czesio&henio"
    Ale nie mówię o świętej krowie. Też nieraz wyciskam co nieco ze swojej V6 ale ciśnięcie do oporu to głupota. Raz czy dwa, albo dla próby to ok. Ale wiele na tym forum czytuję takich którzy myślą że ciśnięcie do odcinki to normalka i codzienna jazda....
    Ale dobra nie rozwodzę się nad tym. Może za wiele lat robiłem przy autach, może zbyt wielką wagę do tego przykładam a może Wy macie rację i jestem głupi nie roztrząsam
    I pozdrawiam i takich i takich

  3. #23
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Usa
    Auto
    mgsexGD
    Postów
    799

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Ale nie mówię o świętej krowie. Też nieraz wyciskam co nieco ze swojej V6 ale ciśnięcie do oporu to głupota. Raz czy dwa, albo dla próby to ok.
    To dlaczego negujesz kolegę, który raz w sprzyjających warunkach spróbował ile pojedzie jego Alfa?

    Wiem, że niektórzy(mniejszość) traktują auto jak zabawkę wyciskając z niego ostatnie poty, ale co pomoże ich negowanie? Na pewno nie zmieni to ich zachowania na drodze, więc sensu brak... no chyba, że ktoś lubi sobie popisać...

  4. #24
    lukas7277
    Gość

    Domyślnie

    nawet jesli zegary zle wskazywaly to do obrotow pozostaje stare zasluzone ucho ;P i jestem pewien ze mialem spory zapas do odcinki w sumie caly czas przyspieszala normalnie , mialem wrazenie ze do 300 dobije

  5. #25
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    jesli ma sie zepsuc to i tak sie zepsuje wiec bezsensu oszczedzac auto

    w te 4tys przy tej predkosci nie wierze

  6. #26
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    Ludzie auto służy do jazdy! jak ktoś chce jeździć 50km/h to po co kupować takie mocne auto? żeby szpanować czymś czego się nie wykorzystuje? Ja jak wstawiłem w necie kręcenie Q4 po parkingu słyszałem że to katowanie itd ale to moje auto i chociaż wiem po co te konie i szpera.

  7. #27
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Gdzie wy takie predkosci rozwijacie? W Polsce? Jezdzimy wg. przepisów.

  8. #28
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  9. #29
    Użytkownik Ogier Avatar Marysn
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Auto
    166 2.4JTD, 146ti 2.0 16V, Monterey 3.1TD
    Postów
    161

    Domyślnie

    To jaki jest max 3.0 wg. licznika?

    ---------- Post added at 11:32 ---------- Previous post was at 11:06 ----------

    Tu koleś zamknął budzik http://www.youtube.com/watch?v=q9rn0...eature=related

    155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
    166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu

  10. #30
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,172

    Domyślnie

    hmm a ja uważam że jeżeli mamy obrotomierz wyskalowany do 7 tys przy czym przy 6.200 dajmy na to jest odcinka to ja nie widzę przeszkód żeby korzystać z tych obrotów. mam diesela ale obrotomierz dość często podchodzi pod 4 tyś i uważam ze wręcz trzeba auto przegonić. Mój tata jest jedą z tych osó co muska pedał gazu.... jakis czas temu moje było "operowane" i przez dwa dni jeździłem taty jak po mnie wsiadł zapytał jakie paliwo wlałem bo auto ładnie się zbiera a ja po prostu zapewniłem wskazówce obrotomierza zwiedzanie czerwonego pola :d ( toyota Avensis 05r 2.0 VVTI)

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory