Swego czasu zastanawiałem się nad tym i moja intuicja elektro-fizyczna podpowiada, że to jest jakaś bzdurna teoria. Choć być może w czasach Fiata 126p to mógł być jakiś problem. W dzisiejszych czasach... raczej nie. Oczywiście mówię tutaj o względnie niedużych różnicach, do kilkudziesięciu %. Swoją drogą w BMW wprowadza się przez komputer serwisowy pojemność aku – nie wiem po co, ale z jakiś powodów komputer ma zapisaną pojemność aku.
Wracając do AR159. Z jakiś powodów katalogi podają, że do naszych 1.9 JTD powinny być montowane akumulatory 60Ah. Wygląda to na jakiś błąd, w moim aucie siedzi chyba oryginalny akumulator Exide o pojemności 70Ah. I z kilku innych przykładów wynika, że 70-80Ah jest właściwe dla naszych samochodów.