No nie wiem jak u innych ale mi się nie uruchamia wentylator a przy wymianie termostatu wymieniłem płyn chłodzący.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
No nie wiem jak u innych ale mi się nie uruchamia wentylator a przy wymianie termostatu wymieniłem płyn chłodzący.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Nawet jeśli w upalne dni stoisz w korku to trzyma temperaturę bez wentylatora?
No jak mówiłem tylko podczas pracy klimatyzacji.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Też dziwne... w weekend wybebesze te kable przy czujniku i zasymuluje odłączenie czujnika, wtedy chyba powinien ruszyć na pierwszym biegu, jeśli nie ruszy to mamy winowajce.
Wybebeszylem kable. Odłączylem czujnik temperatury i wentylatory wystartowały. Na moment na pierwszym biegu, a po chwili na drugim. Po podłączeniu wyłączają się. Potwierdzcie mi proszę, czy to wina czujnika oraz jaki typ do mojego auta? Na pewno docierają do niego 3 kable. Dzięki!
Wysłane z mojego SM-T800 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez pilot173 ; 07-05-2016 o 17:31
A powiedz mi proszę jakie temperatury odczytuje ECU a jakie masz na wskazówce? Jeśli jest między nimi różnica to może licznik szlag trafił?
ECU pokazuje 82-84 stopnie, a wskazówka w kokpicie stoi na 70 stopni, chyba że trafię na korek to kokpit potrafi zawędrować do 90 (ECU około 110 stopni). To ponoć normalne, że kokpit przekłamuje.
Ale takie wysokie różnice nie powinny występować zakłamanie temp powinno być w granicy 5° przynajmniej kiedyś u siebie takie różnice zaobserwowałem. Jeżeli ECU widzi 110° może to powoduje że włącza się ten 2 bieg wentylatora.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Sęk w tym, że się nie włącza drugi bieg. Stoją oba...no chyba, że pracuje klimatyzacja.
Tak, jak pisałem wcześniej, po odłączeniu czujnika temperatury cieczy (do testu) wentylatory wystartowały. Czyli opornik i przekaźniki są sprawne. Albo czujnik temperatury albo chłodnica zapchana. Innych pomysłów nie mam.
Jutro sprawdzę, czy chłodnica jest gorąca.
EDIT:
Chłodnica gorąca na całej powierzchni więc jest drożna. Może termostat nie otwiera się do końca i nie daje odpowiedniego ciśnienia do włączenia wentylatorów? Oryginalny miałem BEHR, a teraz jest wsadzony inny,który otwiera się przy chyba 88*C. Przy BEHR ponoć silnik był niedogrzany w naszym klimacie.
Ostatnio edytowane przez pilot173 ; 15-05-2016 o 09:54
Jak się powinno sprawdzić opór tego rezystora? Sprawdzałem na złączach tam gdzie się podłącza przewody i wyszło mi 0,7ohm, na oporniku jest napisane 0,3ohm. Czy to oznacza niesprawność opornika, czy niewłaściwie zmierzyłem? Objawy jakie mam: załączanie wiatraka co kilka(naście) sekund na kilka sekund (niezależnie od temperatury nawet jak silnik nie jest nagrzany) i potem sam się wyłącza. test AlfaOBD uruchomił obie szybkości wiatraków bez problemów.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem