Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23

Temat: Tylne zawieszenie - przestroga, tuleje zwrotnicy

  1. #21
    mamba82
    Gość

    Domyślnie

    kML, tak, to te tuleje do zwrotnicy. TRW jest na pierwszy montaż, ja założyłem za drugim razem Lemforder i jest zero luzów, za pierwszym razem Topran i wytrzymały jakieś 6km bo tyle przejechałem z warsztatu na szarpaki. Topran - nie polecam!
    Na allegro są całe zestawy naprawcze ale nie wiadomo jakiej firmy np.:

    http://allegro.pl/tuleja-zestaw-napr...446328243.html

    Co do poliuretanów, to tuleje sztywne, sam się zastanawiałem nad takim zestawem, jest sporo opinii, że zawieszenie skrzypi, trzeba smarować specjalnymi smarami, możesz poczytać, na chwilę to pomaga, zawieszenie jest sztywniejsze, lepsze prowadzenie ale komfort spada, nie wiem o ile. Jedna z tulei w wahaczu jest sztywna, jedna pływająca, w zwrotnicy też pływająca, więc poliuretanem usztywnisz zawieszenie w dwóch punktach dość znacznie, trwałość też wypadnie na plus. Co do tulei pływających wybierz albo TRW albo Lenforder, nigdy Topran, koszty robocizny na warsztacie znacznie przewyższają ceny zakupu tulei.

  2. #22
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    MMz
    Auto
    159 1.9 JTDm | EX 166 2.4 JTD
    Postów
    182

    Domyślnie

    Dzięki wielkie! Mi na komforcie nie zależy ani trochę, robię zawieszenie przed zmianą sprężyn na czerwone Eibachy. Dlatego interesuje mnie właśnie dobra tuleja zwrotnicy TRW/ Lamfordera + poliuretany. mamba82 ​jaki jest mniej więcej koszt wymiany tych tulei? Orientujesz się może?

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    Kolego mamba 82 nie ma potrzeby wymiany śruby trzymające całą piastę ona się nie wyciera. Wchodzi na luźno że tak powiem ale oczywiście przesmaruj ją bo jakiś tam opór stawia. Wymień wszystko co jest luźne bo to przekłada się na opór jakie muszą wytrzymać pozostałe elementy zawieszenia, prostymi słowami szybko się skończy. Jeśli znamy choć troszkę podstawy jak wybić taką tuleje zostaje nam tylko jej koszt. najlepiej jeśli mamy prasę choć do wybicia nadaje się np. nasadka klucza. Proszę tego nie krytykować to jest taki domowy sposób i skuteczny, jeśli powtarzam mamy trochę wyobraźni.

Podobne wątki

  1. Tuleje tylnej zwrotnicy
    Utworzone przez skopek w dziale 166
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 13-06-2018, 05:58
  2. [159] Tuleje tylne.
    Utworzone przez bartek1204 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-09-2015, 06:42
  3. Zawieszenie tył - tuleje, wahacze, itp.
    Utworzone przez RONI w dziale 166
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 04-07-2011, 09:19
  4. Tuleje zwrotnicy tył
    Utworzone przez AjRomek w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-08-2010, 21:55
  5. [156] Zawieszenie wahacze tuleje itd...
    Utworzone przez hocken w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-07-2008, 07:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory