Od miłości do nienawiści... krótka historia 159.

[coachu]

"Odpukać" nie mam takich problemów, a i ze stwierdzeniem o oszczędzaniu kolego Drone się nie zgadzam.

[KRS]

enx: rozumiem cię doskonale. sam wymieniłem/naprawiłem już tyle rzeczy w mojej 166, że nawet nie pamiętam wszystkiego..

parę lat jezdzilem boxerem 145 i wymieniałem tylko chłodnicę oraz drążki w zawieszeniu. Padł mi też aku ale to ze starości. Plus duperele eksploatacyjne.

[Airen]

enx, czy Twoje auto, w momencie zakupu, to była tak zwana "okazja"?

[prymie]

Airen, czemu myślisz, ze była to okazja?

[jarzabek]

Nie wiem czy to marne pocieszenie ale posiadałem Seata Ibizę z "niezniszczalnym" silnikiem 1.9TDI (ASV) i... trochę mnie kosztował.
Miał go ponad 3 lata i przez ten czas z tego większość przez ostatni rok:
- Praktycznie cała klima do naprawy + rozrząd
- Padło turbo.
- Dostała się woda do komputera.
- Zrobiłem zawias.
- A na koniec to uszczelka pod głowicą...
- podnośnik szyb
Sprzedałem jak miała 190tyś.


Zamieniłem na 156 i w aucie nie dzieje się nic. Zrobiłem wszystko co miałem wykazane do naprawienia podczas kupowania i już sobie rok jeżdżę...

[kriswin]

Trzeba bylo wziazc Passata

Ja miałem Passata 2006r., zresztą przed Alfą ostatnio kilka VAGów.

Usterki przez 7-m-cy:
podnośnik szyby,
termostat
2 wtryski
dwumasa
silnik - zatary; wada fabryczna.

Przebieg 170tyś; potwierdzony

Pózniej Audi A4 2008r.- przez rok:
termostat
pompa olejowa
wtryski


Niestety samochody po 2005r. to już nie te same co wcześniej, które bez usterek poważniejszych robły po 300-400tyś.

Może Alfa nie jest bezawaryjna, chociał ja przez rok nie miałem żadnych usterek w odróżnieniu do powyższych, ale z pewnością nie jest bardziej usterkowa niż uznawane kiedyś za bezawaryjne.

[Airen]

Airen, czemu myślisz, ze była to okazja?

Nie myślę, tylko pytam

[enx]

Albo kolega sam osobiście katuje silnik.

Umówmy się z alfą ciężko o eco driving ale nie żyłowałem jej, dynamiczna jazda i tyle... to nie sadomaso tylko fajny seks Nie wiem natomiast jak jeździł poprzednik...

- - - Updated - - -

to była tak zwana "okazja"?

Nie, zapłaciłem cenę rynkową. Nie był to 1/3 tańszy egzemplarz, igła, jeżdżony przez emerytowanego nauczyciela

- - - Updated - - -

Ja to sobie policzyłem i już Alfy nie mam.

No przy V6 to wir w baku i płacz jest na stacji, ale za to fun jeszcze większy

A ja no chyba nie chcę się z nią tak po prostu rozstawać... to coś jak wychowywanie nieznośnego dzieciaka...

- - - Updated - - -

Niestety samochody po 2005r. to już nie te same co wcześniej, które bez usterek poważniejszych robły po 300-400tyś.

To na pewno, z resztą jak piszesz o Pasku, którego miałeś to też niezły festiwal awarii. Auta teraz mają żywotność jak wszystko inne - na czas gwarancji z małym zapasem, a potem trzeba płacić bo na czymś ASO i producenci muszą zarabiać. Nawet Ferrari palą się ostatnimi czasy jak kiełbaski na grillu...

[UniqueSilver]

Zawsze możesz sprzedać i kupić 1.9 jtdm

[oops2k]

A mnie sie wydaje, ze duzo zalezy od kierowcy ktory jezdzi danym samochodem. Przyklad - ojciec mojego kolegi potrafi zalatwic kazde auto w 2 lata. I nawet nie robi tego specjalnie. Nie mowie tu o silniku ale o roznych duperlach, przelacznikach, wylacznikach itp.
I jestem niemal pewny, ze jesli dac by 5 osobom z forum auta prosto z fabryki, robione po kolei, to elementy jakie by sie zepsuly bylyby w kazdym aucie inne i po innym przebiegu.