dystanse 5mm do 2.4 SW

[alces1]

c) czy jest jakaś minimalna grubość dystansu z kołnierzem centrującym? Bo np. w przypadku dystansów zmieniących rozstaw śrub (np. z 4x100 na 5x110) taka minimalna grubość to 22mm,

16mm. I przy ET felg o których piszesz (50), śmiało możesz taki dystans zastosować. Nie polecam 10mm - problem z montażem koła itp.
Co do otworu centrującego, to możesz zamówić dystanse z kołnierzem centrującym o takiej średnicy jaką ma otwór w feldze, albo z kołnierzem o standardowej średnicy i zastosować pierścienie centrujące (koszt kompletu to chyba 12zł -->allegro). Ja wybrałbym to drugie rozwiązanie z tego względu, że nie wiadomo jakie kiedyś jeszcze felgi przyjdzie Ci montować na tym dystansie
Pozdrawiam.
- Rafał

[Patryczos]

po drugie sruby m14

Ok, w takim razie m14, skok gwintu 1,5

Jesli kupisz dystanse sruby masz w komplecie

Nie zawsze tak jest, że śruby są w komplecie. Jeżeli by nie było to jak dobrać długość śrub?

Jeżeli ET dla 18" wynosi 41 tak jak pisze misiu to czy założenie dystansu 16mm na koło (32mm na oś) to nie za dużo? Wychodziło by ET50 + dystans 16mm = ET34, wtedy względem ET41 koło wystawało by 7mm poza obrys...

Ja wybrałbym to drugie rozwiązanie z tego względu, że nie wiadomo jakie kiedyś jeszcze felgi przyjdzie Ci montować na tym dystansie

alces1 - słuszna uwaga, i wtedy nie mam konieczności stosowania dystansów z kołnierzem o grubości minimum 16mm.

Macie panowie jakieś zdjęcia poglądowe?

[alces1]

Nie zawsze tak jest, że śruby są w komplecie. Jeżeli by nie było to jak dobrać długość śrub?

Zamów u jednego producenta wszystko, a on dobierze odpowiednią długość śrub itp. Polecam firmę Dystom.

Jeżeli ET dla 18" wynosi 41 tak jak pisze misiu to czy założenie dystansu 16mm na koło (32mm na oś) to nie za dużo? Wychodziło by ET50 + dystans 16mm = ET34, wtedy względem ET41 koło wystawało by 7mm poza obrys...

Misiu dobrze pisze. ET oryginalnych 18" to 41. Jednak dedykowane innych producentów jak np. Rondell to ET35. Ja miałem takie felgi i do tego dystans 6mm na tylnej osi przy oponach 225/45/18 to było max co mieściło się w nadkolu nie ocierając o rant błotnika. Z przodu jest natomiast dużo więcej miejsca.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Patryczos]

Jednak dedykowane innych producentów jak np. Rondell to ET35

No te moje nie są dedykowane bo są to 5x112

Ja miałem takie felgi i do tego dystans 6mm na tylnej osi przy oponach 225/45/18 to było max co mieściło się w nadkolu

No i w sumie wyszedł Ci ET29, a jaką przy tym miałeś szerokość felgi, 8" ?

Podsumowując, przy ET50, 8" szerokości felgi i oponach 225/45/18 jaki zamawiać dystans? Tak żeby nic nie ocierało itp.

[alces1]

No i w sumie wyszedł Ci ET29, a jaką przy tym miałeś szerokość felgi, 8" ?

Tak 8" i obniżony zawias.

Podsumowując, przy ET50, 8" szerokości felgi i oponach 225/45/18 jaki zamawiać dystans? Tak żeby nic nie ocierało itp.

Najlepiej sprawdzić to organoleptycznie
Tzn. Kup dwa dystanse 16mm + śruby, zamontuj z tył i zobacz co i jak. Jeśli za szerokie (chociaż wydaje mi się, że będzie OK), to zostawisz je na przednią oś, bo tam jest dużo więcej miejsca niż z tyłu, a na tył kupisz wówczas węższe.
Pozdrawiam.
- Rafał

[rybakmj]

Z przodu możesz zastosować wiekszy dystans niż z tyłu.Ogolnie przy szerokości opony 235 oraz przy obnizonym zawiasie i dystansie 16mm z tyłu,będzie obcierało przy większym obciążaniu na tylnej kanapie.Wiem ,bo sam tak miałem.Mozliwe,że bez obniżania było by ok (chyba ,że mocno obciązymy auto).Minimalna szerokość dystansu z kołnierzem centrującym to 16mm.Maxymalna szerokość dystansu bez kołnierza centrującego to 10mm .U siebie na lato zakładam 16 przód i 10 tył.Wizualnie wygląda to w miarę równo (tył z przodem).Być może na oponie 225 nie obcierało by z tyłu przy dystansie 16mm,co sprawdzę na wiosne.

To co napisałem tyczy się seryjnego rozmiaru felg czyli ET41 i 8" szerokości.

[Patryczos]

Maxymalna szerokość dystansu bez kołnierza centrującego to 10mm

Mowa tutaj tylko o modelu 159?

U siebie na lato zakładam 16 przód i 10 tył

Masz oryginalne felgi czy stosowałeś pierścienie centrujace/dystans z kołnierzem centrującym?

To co napisałem tyczy się seryjnego rozmiaru felg czyli ET41 i 8" szerokości

Tak na dobrą sprawę to ET41 i dystans 16mm "zmienia" ET na 25, i tak jak pisałeś przy seryjnym zawieszeniu nie powinno obcierać. Więc w przypadku tak jak u mnie gdzie felga ma ET50 tym bardziej można mieć pewność, że przy zastosowaniu dystansu 16mm na koło (32mm na oś) z tyłu i seryjnym zawieszeniu nic nie powinno obcierać

[misiu7911]

Rybakowi chodzi o to ze jak zalozysz 10mm to felga zalapi jeszcze kolnierza z piasty wiec kolnierz na dystansie zbedny.(tak sadze)
Tak ma ori felgi 19 z TI
Masz racje bo szer felgi ta sama.

[rybakmj]

Mowa tutaj tylko o modelu 159?

Tak.

Felgi oryginalne.Na życzenie,możesz sobie zamówić dystans z grubszym lub cieńszym kołnierzem centrującym.

Dystanse mocno zmieniają wygląd auta,zwłaszcza jeżeli patrzymy pod kątem. Jest jedno ale: nie wiem jak to będzie wyglądało bez obniżenia.Mozliwe,że powstanie efekt " kozy".Także popatrz lepiej na zdjęcia aut z dystansami bez obniżenia.

[Patryczos]

Także popatrz lepiej na zdjęcia aut z dystansami bez obniżenia

Tak...tylko gdzie znaleźć takie zdjęcia na 159...

Znalazłem coś takiego, u Ciapola na początku wyglądało to tak. Z opisu wynika, że są to już felgi z założonymi dystansami, bez obniżenia. Prześwity są nieco większe niż w serii przy 16", natomiast z tego co sobie przypominam to Ciapol wrzucał zupełnie niestandardowy rozmiar opon chyba 205/40/18 co też ma wpływ na wielkość "szczeliny"