Ustawienie zbieżności ( pomyłka??)

[dawidmk7]

Tak na przyszłość.
To co Ty piszesz, że koła są tak /--\ nie ma nic wspólnego ze zbieżnością. Mylisz pojęcia kolego, bo to akurat jest kąt pochylenia koła, którego z przodu napewno nie da się regulować więc jakiby nie był taki zostanie (raczej nie ma wpływu na to jak auto jedzie) co do tylnych kól i możliwości regulacji zdania są podzielone. Jak dla mnie jest to możliwe, ale nie łatwo zrobic to dobrze i fachowo i jest to raczej druciarstwo. Przede wszystkim jak masz problem z pochylonymi kołami tylnymi o tak /--\ to kłania sie naprawa zawieszenia a nie zbieżność

[ciecieszek]

Zaznaczylem rysunkiem nie pochylenie kol tylko rzut z gory na zbieznosc i rozbieznosc. Pisalem wyraznie o zbieznosci! Trzeba troszke czytac ze zrozumieniem.

[dawidmk7]

No to faktycznie źle Cię zrozumiałem.... ale wszędzie tak o tym pochyleniu kół i jakoś odruchowo.

[ciecieszek]

Na zakonczenie powiem szczerze ze czesto jest tak na forum ze zadaje sie konkretne pytanie a ktos odpowiada ze jest glupkiem bo tyle razy bylo. Tylko ze nie konkret a w tym wypadku wystarczylo napisac dane ze wskazaniem na zbiezne i rozbiezne. Pozdrawiam wszystkich i dziekuje.

[alfa147]

Witam, a mógłby ktoś napisać jakie powinny być prawidłowe wartości na przód i tył do AR 166 2.4 JTD? Byłbym wdzięczny

[ciecieszek]

Przod zbieznie -0,09
Tyl rozbieznie 0,14

[Paulos76]

Witam, a mógłby ktoś napisać jakie powinny być prawidłowe wartości na przód i tył do AR 147 2.0 z 2001?z góry dziękuję za pomoc.

[123ravo123]

Problem w tym na jaką wartość tą zbieżność Ci ustawił.
Z doświadczenia wiem, że tacy psełdodiagności, jeżeli nie zażyczysz sobie inaczej, starają się ustawić zbieżność na "0".
A w Alfie 166 zbieżność na tyle powinna być na dość dużym plusie.
Nie ma w tej chwile instrukcji ale było to chyba "+5".
Jeżeli ustawił Ci na zero to z tego moga wynikać twoje problemy.

166 nie da sie jezdzic z tylem na duzym plusie, bo drogi sie nie chce trzymac. Po kilku probach z ustawianiem najlepiej jezdzi na 0 ;]

[Dziubek99]

Witam

Podepnę się Mam zbieżność ustawioną tak:


a jednak autko ściąga mi delikatnie na prawo Zawiecha cała bez luzów Co może być nie halo??

[ciecieszek]

Moim zdaniem jesli zbieznosc jest ok to sprawdz sam wizualnie kazda tuleje i sproboj podwazac tuleje czy rzeczywiscie nie ma luzu. Noi jeszcze kiedy wystepuje sciaganie. Czy przy jezdzie na wprost na luzie po rozpedzeniu czy podczas przyspieszania? Jak ta druga opcja to na bank luz z przodu