Witam.
Zmieniłem filtr paliwa, zatankowałem do pełna wlałem "Sykdd". Na chwile obecną jest dobrze ale teraz sa dodatnie temp...
wiec prawdziwy test dop. przede mną.
Napisze czy pomogło.
Pozdrawiam.
Witam.
Zmieniłem filtr paliwa, zatankowałem do pełna wlałem "Sykdd". Na chwile obecną jest dobrze ale teraz sa dodatnie temp...
wiec prawdziwy test dop. przede mną.
Napisze czy pomogło.
Pozdrawiam.
Panowie opisze jeszcze raz mój przypadek będę wdzięczny za wszelka pomoc wiem ze już doradzaliście ale czy macie jakąś inną rade na mój przypadek. To jest sprawa dla elektryka czy mechanika? Dodam jeszcze że przy ładnej pogodzie nie mam tych problemów.
A wiec podczas jazdy czy po zapaleniu auta silnik gaśnie, nie ma reguły czy jest ciepły czy zimny gaśnie.Najłatwiej będzie jak opisze np. dzisiejsza wycieczkę 140 km.
Wyjedzam samochodem z garażu temp. 2`C wysiadam z samochodu zgasł nie wyciągając kluczyka staram się odrazu odpalić kreci nie chwyta, wyciągam kluczyk wkładam zapalam silnik działa normalnie (nic nie przerywa nie faluje działa normalnie- spadku mocy też nie zaobserwowałem) Wiec jadę po przejechaniu 1 km zgasł znowu odpalam jedziemy dalej silnik się grzeje 3 km zgasł, 10 km silnik ciepły zgasł temp. na zewnątrz 0,5`C gaśnie na biegu i przy spadku obrotów. I tak cała drogę w obydwie strony nawet przez 20 km nic a potem gaśnie.
A teraz tydzień wcześniej wsiadam do auta jadę 500 km i ani razu nie zgasł.
Kolejny przypadek jadę do pracy 15km w jedna stronę gaśnie.
Jade do pracy winny dzień nie gaśnie.
I tak od dłuższego czasu przy ładnej pogodzie nie mam tych problemów.
Co zrobiłem podłączyłem pod komputer pokazał 2 błędy:
1.P0265 - Wtryskiwacz cylindra 2 - wysoki sygnał
2.P0268 - Wtryskiwacz cylindra 3 - wysoki sygnał
zmieniłem i zatankowałem nowe paliwo dolałem Skky wymieniłem filt paliwa oczywiście nic to nie dało.
Wiec o co chodzi.
Pozdrawiam.