Gdyby odbłyśnik nie był potrzebny to by go w fabryce nie założyli. Soczewka tylko kieruje i skupia promień światła odbity od odbłyśnika. I jeśli jest on brudny, wypalony, uszkodzony to światłą słabiej świecą. Dołóż do tego brudne soczewki, zmatowione szkło i masz efekt. Profesjonalna regeneracja całych lamp kosztuje od 150 zł, wydaje mi się że to mało w stosunku do tego ile godzin trzeba nad tym spędzić w domowych warunkach. A z odbłyśnikiem i tak się w domu nic nie zrobi.
Mysle ze sporo biorac pod uwage fakt ze te swiatla polerowane czy nie i tak daja dupa nie swiatlo. Pewnie ze Jesli je zregenerujesz bedzie lepiej bo musi tak byc wkoncu beda jak nowe. Ale i tak slabo daja. Ja po prawie przejechaniu pianego goscia idacego srodkiem drogi stwierdzilem lepiej zaryzykowac mandat choc mowie pomykam 6 lat i zero problemow z wladza niz sie tlumaczyc za jakiegos barana ktorego potrace gdzies na wiosce. Wtedy nie zgonisz "panie wladzo nie widzialem bo alfa ma fabrycznie slabe swiatla" niebieski bedzie mial to w dupie a ty pelno problemow. Nikt nikogo nie namawia. Zakladasz 4300K lub 5000K i wyglada jak bys mial mocne orginalne zarowki. Zero 8000K i w gore bo dupa daje i wyglada jak wies.Napisał prv87
mandatem przejmowałbym się mniej, bo musisz trafić na kumatego policjanta, większość widzi w miarę świeże auto to nawet nie patrzy na światła..
problemy mogą pojawić się przy jakiejkolwiek kolizji, masz przeróbkę, która w skrajnym przypadku spowoduje np. brak wypłacenia odszkodowania, etc..
ale faktem jest, że w lampach soczewkowych hid-y powodują najmniej zagrożenia, ponieważ jest wyraźna granica światło-cień i mało dodatkowych powierzchni powodujących oślepiające błyski..
Dokladnie. A jesli chodzi o dzwon to powiedzmy sobie szczerze swiatla leca w drobny mak i malo co z nich zostaje. A poza tym Policjant na miejscu nie jest od tego zeby przy wypadku sprawdzac czy masz HID czy inny wynalazek od tego jest gosc z ubezpieczalni a do tego zanim on ruszy tylek na ogledziny mozna wywalic taki wynalazek z lamp. Zreszta panowie mialem trzy kolizje z mojej winy i nie z mojej i nikt nigdy sie nie pytal o swiatla Ludzie te wszystkie homologacje bajki o policj zabiora dowod nie zabiora to jakas nagonka. Poprostu trzeba to zrobic tak zeby nikogo nie walic po oczach i tyle. Pewnie jesli ktos wali HIDA do wieswagena II albo III bez soczewek to na 10km widac ze to kjakas lipa ale naprawde alfa sie do tego nadaje zreszta kazda soczewka.
Dokładnie, mam te same odczucia.
Tak jak ktos juz tu gdzies na forum napisal z HIDAMI bedzie tak jak z trzecim swiatlem STOP. Pamietam jak mialem tez wloską fure FIAT 126P i super trzecie swiatlo STOP i??? jakie to bylo gadanie policja dowody zabieraja itd itd A teraz co??? legal I tak samo bedzie z i z tym wynalaskiem HID tylko polskie prawo musi zaskoczyc ze to sie oplaci. Dystrybucja kasa i robienie na tym szmalu.
nie no akurat robie w ubezpieczeniach komunikacyjnych, i przy OC nie ma opcji żeby mogli odmówić wypłacenia odszkodowania z takiego powodu. Gorzej troche z AC bo kazda firma ustala indywidualnie ale skoro ludzie mając auta bez przegladu wygrywali sprawe w sadzie z ubezpieczycielem o odszkodowanie to mysle że z światłami bez homologacji nie będzie problemu. Widziałem zestawy na allegro po ~100zł - a montaż tego cięzki jest ? bo sprzedawca do 159 chce 200 za montaż tego...
jeszcze byś się zdziwił z jakiego powodu ubezpieczyciel potrafi odmówić wypłacenia odszkodowania..
poza tym jak trafisz w wypadku na jakiegoś cwaniaka, to nie bój się, zrobi wszystko żeby Ci uprzykrzyć życie..
montaż 15 minut..
Zależy kto ma jakie zdolności. Jak jesteś atechniczny to będziesz to robił pół dnia. Jeśli wkrętakiem i trytytką nie wybijasz sobie oczy to montaż, estetyczny, powinien się zamknąć w pół godziny.
III światło stop, to nie to samo co HiD w reflektorach głównych.
Różnicy tłumaczyć chyba nie muszę, wystarczy, że przypomnę sobie kilku leszczy montujących HiD do reflektorów bez soczewek, spotkanych zeszłej nocy na trasie Częstochowa - Kraków, którzy myślą, że samochód to choinka i im bardziej na niebiesko świeci tym lepiej (może pod remizą, ale nie na drodze). Efekt jest taki, że trzeba oczy przymykać i zwalniać do 30km, by nadal znajdować się na jezdni.
Pozdrawiam.
- Rafał
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
