Migająca kontrolka świec żarowych- przekaźnik świec?

[Maciek-156]

Zalecane BERU 86.65 zł
montowane słoweńskie ISKRA 44.14zł
stad różnica cenowa w wymianie

[Avari]

A pytałeś się dlaczego nie zalecają zaślepiania EGR ?

Bo tak

- - - Updated - - -

Zalecane BERU 86.65 zł
montowane słoweńskie ISKRA 44.14zł
stad różnica cenowa w wymianie

Czy jest duża różnica w jakości??

[malin2k5]

Iskra straciła na jakości, na pewno w przypadku świec żarowych. Nie wiem jak z iskrowymi.
Ale są jeszcze świece japońskich producentów, które też są dobre.

[Abidibi1509]

Marta ma 150 kunia? Jak 16 zaworowa to jestem w szoku Myślałem, że ma tam 120 km

116 KM ma ten silnik, ale dostęp też był beznadziejny podobno.

A pytałeś się dlaczego nie zalecają zaślepiania EGR ?

tak, bo silnik ma "oddychać" poprzez obieg tych spalin, to raz, a dwa, że nie powinny się one cofać. Z czasem może to wyrządzić negatywne skutki dla silnika, a ta minimalna moc, którą się odzyska poprzez zaślepienie nie jest tego aż tak warta.

Zalecane BERU 86.65 zł
montowane słoweńskie ISKRA 44.14zł
stad różnica cenowa w wymianie

BERU dostaniesz nawet za 59 zł/szt. Nasz mechanik włożył jakieś za 53 zł (nie pamiętam nazwy dokładnie), których żywotność jest praktycznie taka sama jak BERU według niego. Ufam mu w pełni, więc się nie wykłócałem.

Dla potomnych: ten silnik ma o tyle zgrzyt, że do silnika 1.9 JTD wchodzą TYLKO świece od silnika 1.9 JTDm. I sprawdzić to można było tylko po numerach.

[@sdero]

tak, bo silnik ma "oddychać" poprzez obieg tych spalin, to raz, a dwa, że nie powinny się one cofać. Z czasem może to wyrządzić negatywne skutki dla silnika, a ta minimalna moc, którą się odzyska poprzez zaślepienie nie jest tego aż tak warta.

Nic nie ma oddychać. Nie wpływa na podniesienie mocy. Nie wyrządza żadnych negatywnych skutków dla silnika. Wyrządza natomiast krzywdę środowisku naturalnemu przez zwiększenie ilości NOx w spalinach. I jedynym jego celem jest właśnie dopalanie, redukcja tlenków azotu w zakresie niskich obrotów.

P.S. Ci panowie mechanicy co ci to mówili to..., aż wstyd, że mechanik jest tak niedouczony w zakresie tak podstawowych zagadnień jak obieg i recyrkulacja spalin. Ja bym im nawet tej świecy żarowej nie dał wykręcić

[Abidibi1509]

to szkoda, że masz taką opinię o kimś, kogo nawet nie znasz... i szkoda też, że możesz się też mylić. Kolega zaślepiał egr w swojej Gt i po kilku tygodniach znalazł gdzieś tam masę syfu (nie wiem gdzie, nie pamiętam!)
zanieczyszczanie środowiska to swoją droga, ale czy tak naprawde nie zaślepiłeś EGRu bo szkoda Ci przyrody? wątpie

[@sdero]

Nie mam złej opinii o Tobie. Nie denerwuj się. Natomiast nie bardzo trawię ignorancję osób, które taka wiedzę powinny posiadać. A, jeszcze bardziej mitomanię tych osób. I nawet ich znać nie muszę. Zakładając, że ty przekazujesz prawdę o tym, że tak twierdzili. Zapytaj więc panów mechaników na jakiej to wiedzy technicznej opierają swoje twierdzenia. Chętnie się z tym zapoznam. Jeśli będzie naukowo, a nie bajkowo zasadna, to zweryfikuje swoje twierdzenie.


P.S.
Zaślepiłem i wyłączyłem, bo mam dość problemów z tym ustrojstwem.

[mateuszszar]

Zgadza się. U mnie też już chyba niedługo będzie rok, jak w ogóle nie myślę o czyszczeniu EGR czy słabym zbieraniu "od dołu"...

@sdero - dobra sprawa wycięcie EGR'a

[@sdero]

Zdecydowanie dobra. Co prawda zajączki cierpią ale dolot jest czysty i samochód normalnie ciągnie

[bodzio9002]

A czy w 1.9jtdm 8v 120km, całkowite zaślepienie EGR-u jest możliwe?
Drugie pytanie czy świece żarowe marki DENSO są w porządku? ~48zł za sztukę.
No i jeszcze czy jeśli wiadomo która świeca padła to wymienia się tylko tą jedną czy wszystkie 4?