Tak, to jest ten czujnik. Przy błędzie, o którym mowa (P0340) trzeba sprawdzić ustawienie rozrządu, kable między sterownikiem a czujnikiem, czujnik położenia i sterownik silnika. Ta ostatnia usterka jest wielce prawdopodobna. Jeśli wina będzie leżeć po stronie czujnika, kupuj tylko oryginalny.
AR 155 1.7 TS '95 & AR 156 SW 1.9 16v JTD '03
Domino... dzięki o to mi chodziło potwierdzenie od czego muszę zacząć. Wydaje mi się, że nie jest to problem połączeń ponieważ błąd wyskakuje zbyt regularnie, czyli któreś z koleji odpalenie na ciepłym silniku i wyskakuje błąd. Jeśli chodzi o ustawienie rozrządu, gdyby przeskoczył o ząb czy błąd nie pokazywał się cały czas? a tak na marginesie jakie funkcje pełni ten czujnik
nie ma regułyNapisał soris
kontroluje synchronizację obrotów wału korbowego z ustawieniem rozrządu, przy złym ustawieniu rozrządu ECU gubi tę synchronizację i rejestruje to jako błąd Hallajakie funkcje pełni ten czujnik
Przy zmianie ustawienia o ok. 1 ząbek Hall nie reaguje błędem - kiedyś robiłem u siebie takie eksperymenty - mam ECU M.1.55.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem