1.9 JTD odpala tylko na plaku ;/

[PRE2ES]

no ok ale to czemu zaraz po założeniu regulatora samochod odpala bez plaka??
tego nie potrafie zrozumiec ;/

Pozdrawiam

Regulator ciśnienia jak sama nazwa wskazuje reguluje ciśnienie w układzie paliwowym.

Skoro zaraz po włożeniu regulatora auta pali od strzała a potem nie pali w ogóle, to nie wiem czego Ty chcesz się więcej dowiedzieć.
Logiczne że trzeba zacząć od wymiany regulatora. Wymiana uszczelnień może nie przynieść żadnego efektu. Regulator zaraz po włożeniu ustawia się w takiej pozycji że pompa nabije ciśnienie i auto odpala, a potem zostaje w pozycji otwartej i choćbyś dupę miodem smarował to pompa wysokiego ciśnienia nie da rady nabić ciśnienia.

Kolega Kiss1990 napisał Ci że miał taki sam problem i co powinieneś zrobić. Jeśli nie chcesz wydawać kasy w ciemno to pożycz od kogoś sprawny regulator, albo oddaj swój do sprawdzenia do zakładu zajmującego się regeneracją wtrysków, pomp etc. Jeśli to nie będzie sam regulator to musisz sprawdzić całą pompę wysokiego ciśnienia.

Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo skąd jesteś.

[Kiss1990]

racja prezes. pisze mu co i jak a kolego w kólko to samo a ja chce mu tylko pomuc

[alukard]

Regulator zaraz po włożeniu ustawia się w takiej pozycji że pompa nabije ciśnienie i auto odpala, a potem zostaje w pozycji otwartej i choćbyś dupę miodem smarował to pompa wysokiego ciśnienia nie da rady nabić ciśnienia.

.

i o to mi chodzilo
teraz juz rozumie

[alukard]

a czy nie jest przypadkiem tak, że jak nawet odpiął bym wtczke to auto powinno palic jak przy wyciagnieciu ??
bo samo odpinanie wtyczki nic nie daje

[PRE2ES]

Mam wrażenie kolego że Ty nie chcesz naprawić tego samochodu.

Co Ci da wyjęcie wtyczki skoro regulator może NIE DZIAŁAĆ i czy wtyczka będzie podpięta czy też nie, to i tak będzie w TEJ SAMEJ POZYCJI.

[jasek166]

witam miałem ten sam przypadek w 166 2,4jtd paliła na plaku a tak nie byl uszkodzony czujnik cisnienia na pompie i też tam śię znajduje koszt 400zł pozdrawiam

[adamdobrzelewsk]

u mnie uszkodzenie tego czujnika objawiało się tym, że przy zejściu z wysokich ( 3,5-4 tys) obrotów auto gasło. Gdy jeździło się spokojnie i dolewało do paliwa STP z antyżelem wszystko było ok. Po wymianie czujnika wszystko ok. Najniższa cena w autosklep24.pl

[Maciek-156]

Ludzie wbijcie sobie do głowy że na pompie to nie żaden czujnik tylko REGULATOR CIŚNIENIA PALIWA