Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 96

Temat: [156] RDZA RDZA RDZA RDZA

  1. #21
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    okolice siedlec
    Auto
    alfa 156 1998 1600 ts
    Postów
    201

    Domyślnie

    panowie wiec i jasie wypowiem w temacie. Moja bezwypadkowa alfa sprowadzona w 2006 z niemiec z zwenatrz nie ma wcale korozji - po prostu midzio, ale podłoga i wneki nadkoli (zwłaszcze za kolumna resorujacą)to juz inna bajka. Ogladałem nie jedna alfe przed kupnem i wiele z nich pozostawiało duzo do zyczenia (nawet od 1 włsciciela który kupił w polskim salonie - dzióry w podłodze)
    mi to wyglada tak jakby ocynkowane było poszycie zewnatrzne a podwozie juz ocynku chyba nie widziało. wystarczy np zobaczyc wspornik przedniego błotnika na samym dole - w miejscu w którym jest przykrecany do niego zderzak - nawet jest w anglikach pordzewiały czesto
    Do tych którzy mysla ze nie maja grana rdzy na swoich alfach 156 - sa trzy wyjscia :
    * albo nigdy nie widzieliscie swojego podwozia i jego zakamarków
    * alobo wasza alfa jest swiezakiem z "włoch" itp
    *albo jestescie wielkimi szczesciarzami

    własnie walcze z ruda w nadkolu
    moze ktos sie wypowie czy rdza atakuje tylne nadkola- bo tam jeszcze nie zagladałem...

  2. #22
    Tfaruk
    Gość

    Domyślnie

    moja jest z 2000/2001 i też nie ma ani grama rdzy - najlepsze jest to, że podwozie również jest w rewelacyjnym stanie. Ostatnio miałem okazję zobaczyć nadkole i tam także nie ma śladu rdzy. Kiedy nie jest u mechanika to się zachwyca, że podwozie wygląda jakby miało z dwa lata.
    Ostatnio edytowane przez Tfaruk ; 28-03-2009 o 06:37

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    Podłogi w Alfach nie mają ocynku, jedynie 1.5mm kremowa powłoka antykorozyjna, która zabezpiecza tylko od zewnątrz. Niestety podłogi nie są zabezpieczone od wewnątrz i to właśnie tam zaczyna się proces korozji. Pod nogami kierowcy szczególnie zimą, woda z solą zbiera się pod wykładziną i tam dostaje się do rynienek odpływowych znajdując ujście w poszyciu podłogi które nie są zabezpieczone od środka. Dodatkowo podłoga składa się z warstw cienkiej blachy która łapie rdzę jak kartka papieru wodę. Moja Alfa nie jest bita a przednie dolne wsporniki do połowy już zniknęły od rdzy- element najczęściej korodujący u większości. W podłodze ostro korodują otwory ujścia wody i od tych otworów rdza rozprzestrzenia się dalej na resztę podłogi.
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  4. #24
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    moja była z 2001r. i sam robiłem konserwacje po latach ale nawet nie musziałem wszystko ładnie zabezpieczone, podłoga, bagażnik, oraz komora silnika bez rdzy. Auto przyjechało z włoch w 2009r.

  5. #25
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    słyszę nie raz zdania że 156 po 2000 roku są mniej podatne na rdzę. Przed kupnem swojej trochę się ich naoglądałem i muszę powiedzieć że trochę w tym prawdy jest. NIe które były naprawdę skorodowane, ranty tylnych błotników - w miejscach gdzie się schodzą ze zderzakiem, drzwi, dach zaraz nad szybą. Moja jest z 2001 , prócz właśnie tych wzmocnień przednich błotników rdza mi nie atakuje nigdzie. Posiadacze 156 jesli myslicie żę alfy gniją i żę są zrobione ze słabych materiałów to mylicie się, popatrzcie na E klasy z przełomu 1996 do jakoś 2001 rok, te auta to gniją. Bolączki alf to mały problem przy tak postępującej korozji na mercedesach.

    Wracając do wzmocnień błotników to można kupić jakieś repera turki czy trzeba samemu rzeźbić ?

  6. #26
    mareq
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał nfear Zobacz post

    Powiedzcie mi co mogło być powodem tak dużego ataku rdzy? Dodam, że nic nie wskazuje na to aby auto miało wypadek. Nie było widać żadnych śladów napraw.
    Pamietaj ze w polsce sporo powodzi bylo ostatnimi czasy. To moze byc jeden z powodow, choc niekoniecznie.
    Zalezy gdzie kupiles Alfe? Choc to nie jest wazne bo sam rozumiesz ...handlarze to zmora wszystkich!!!
    W kazdym razie zycze powodzenia w doprowadzeniu autka do stanu uzywalnosci.

  7. #27
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Krzysiek156
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Elbląg
    Auto
    156 2.0 TS 155km 2000 rok
    Postów
    137

    Domyślnie

    a mi sie wydaje ze problemem rdzy moga miec posiadacze alf produkowanych w polsce

    moja z 2000 roku podloge ma straszna, progi do wymiany, a na 100% bezwypadkowa i bez powodzi bo od poczatku w rodzinie

    obok stoi alfa z 2001 tez z polski i tez zaczyna wychodzic rdza

  8. #28
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    Moja jest z 99r wyprodukowana we Włoszech, sprawdzone po numerze VIN, w zeszłym roku sprowadzona dopiero do Polski. Z podłogą nie jest jeszcze źle, rdzewieją dopiero odpływy wody w podłodze i przednie wsporniki. Jest jakaś dziurka w prawym progu, nadkola zdrowe.
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  9. #29
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Danek
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Gdańsk/Debrzno
    Auto
    Alfa Romeo 156 FL 1,9jtdm Była Alfa Romeo 156 2.0TS 2000r.
    Postów
    363

    Domyślnie

    Ja mam z 2000r. i śladów rdzy brak

  10. #30
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Cytat Napisał motofan Zobacz post
    Moja jest z 99r wyprodukowana we Włoszech, sprawdzone po numerze VIN, w zeszłym roku sprowadzona dopiero do Polski. Z podłogą nie jest jeszcze źle, rdzewieją dopiero odpływy wody w podłodze i przednie wsporniki. Jest jakaś dziurka w prawym progu, nadkola zdrowe.
    Ja moja oddałem do lakiernika przed tygodniem, miał 2 elementy pomalować kilka małych zapraweczek i popatrzeć na zabezpieczenie antykorozyjne, no i niby całe gówno, ale jaz zaczęli grzebać to okazało się ze po zimie będę jak Fred Flinston latał- chociaż to akurat mi nie grozi, bo w zimie będę ja garażował i śniegu nie zobaczy.
    Tak w ogóle ile może kosztować wymiana podłogi??????????????
    Nie mam zamiaru bawić się w łatanie tylko wszystko wymienić i mieć z bani przez jakiś czas

Podobne wątki

  1. Lotna rdza
    Utworzone przez Driller w dziale Kosmetyka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-03-2021, 09:53
  2. Rdza na plastiku?!
    Utworzone przez Texas w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-07-2015, 14:13
  3. Rdza na progach...
    Utworzone przez szerszeń w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-12-2009, 14:07
  4. [156] Rdza na progu
    Utworzone przez TNOS w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-12-2008, 08:01
  5. rdza w alfach 156 !!!!
    Utworzone przez CIAMILL156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-10-2006, 17:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory