[156] RDZA RDZA RDZA RDZA

[Alfaauto]

panowie wiec i jasie wypowiem w temacie. Moja bezwypadkowa alfa sprowadzona w 2006 z niemiec z zwenatrz nie ma wcale korozji - po prostu midzio, ale podłoga i wneki nadkoli (zwłaszcze za kolumna resorujacą)to juz inna bajka. Ogladałem nie jedna alfe przed kupnem i wiele z nich pozostawiało duzo do zyczenia (nawet od 1 włsciciela który kupił w polskim salonie - dzióry w podłodze)
mi to wyglada tak jakby ocynkowane było poszycie zewnatrzne a podwozie juz ocynku chyba nie widziało. wystarczy np zobaczyc wspornik przedniego błotnika na samym dole - w miejscu w którym jest przykrecany do niego zderzak - nawet jest w anglikach pordzewiały czesto
Do tych którzy mysla ze nie maja grana rdzy na swoich alfach 156 - sa trzy wyjscia :
* albo nigdy nie widzieliscie swojego podwozia i jego zakamarków
* alobo wasza alfa jest swiezakiem z "włoch" itp
*albo jestescie wielkimi szczesciarzami

własnie walcze z ruda w nadkolu
moze ktos sie wypowie czy rdza atakuje tylne nadkola- bo tam jeszcze nie zagladałem...

[Tfaruk]

moja jest z 2000/2001 i też nie ma ani grama rdzy - najlepsze jest to, że podwozie również jest w rewelacyjnym stanie. Ostatnio miałem okazję zobaczyć nadkole i tam także nie ma śladu rdzy. Kiedy nie jest u mechanika to się zachwyca, że podwozie wygląda jakby miało z dwa lata.

[motofan]

Podłogi w Alfach nie mają ocynku, jedynie 1.5mm kremowa powłoka antykorozyjna, która zabezpiecza tylko od zewnątrz. Niestety podłogi nie są zabezpieczone od wewnątrz i to właśnie tam zaczyna się proces korozji. Pod nogami kierowcy szczególnie zimą, woda z solą zbiera się pod wykładziną i tam dostaje się do rynienek odpływowych znajdując ujście w poszyciu podłogi które nie są zabezpieczone od środka. Dodatkowo podłoga składa się z warstw cienkiej blachy która łapie rdzę jak kartka papieru wodę. Moja Alfa nie jest bita a przednie dolne wsporniki do połowy już zniknęły od rdzy- element najczęściej korodujący u większości. W podłodze ostro korodują otwory ujścia wody i od tych otworów rdza rozprzestrzenia się dalej na resztę podłogi.

[majster]

moja była z 2001r. i sam robiłem konserwacje po latach ale nawet nie musziałem wszystko ładnie zabezpieczone, podłoga, bagażnik, oraz komora silnika bez rdzy. Auto przyjechało z włoch w 2009r.

[lukas1983]

słyszę nie raz zdania że 156 po 2000 roku są mniej podatne na rdzę. Przed kupnem swojej trochę się ich naoglądałem i muszę powiedzieć że trochę w tym prawdy jest. NIe które były naprawdę skorodowane, ranty tylnych błotników - w miejscach gdzie się schodzą ze zderzakiem, drzwi, dach zaraz nad szybą. Moja jest z 2001 , prócz właśnie tych wzmocnień przednich błotników rdza mi nie atakuje nigdzie. Posiadacze 156 jesli myslicie żę alfy gniją i żę są zrobione ze słabych materiałów to mylicie się, popatrzcie na E klasy z przełomu 1996 do jakoś 2001 rok, te auta to gniją. Bolączki alf to mały problem przy tak postępującej korozji na mercedesach.

Wracając do wzmocnień błotników to można kupić jakieś repera turki czy trzeba samemu rzeźbić ?

[mareq]

Powiedzcie mi co mogło być powodem tak dużego ataku rdzy? Dodam, że nic nie wskazuje na to aby auto miało wypadek. Nie było widać żadnych śladów napraw.

Pamietaj ze w polsce sporo powodzi bylo ostatnimi czasy. To moze byc jeden z powodow, choc niekoniecznie.
Zalezy gdzie kupiles Alfe? Choc to nie jest wazne bo sam rozumiesz ...handlarze to zmora wszystkich!!!
W kazdym razie zycze powodzenia w doprowadzeniu autka do stanu uzywalnosci.

[Krzysiek156]

a mi sie wydaje ze problemem rdzy moga miec posiadacze alf produkowanych w polsce

moja z 2000 roku podloge ma straszna, progi do wymiany, a na 100% bezwypadkowa i bez powodzi bo od poczatku w rodzinie

obok stoi alfa z 2001 tez z polski i tez zaczyna wychodzic rdza

[motofan]

Moja jest z 99r wyprodukowana we Włoszech, sprawdzone po numerze VIN, w zeszłym roku sprowadzona dopiero do Polski. Z podłogą nie jest jeszcze źle, rdzewieją dopiero odpływy wody w podłodze i przednie wsporniki. Jest jakaś dziurka w prawym progu, nadkola zdrowe.

[Danek]

Ja mam z 2000r. i śladów rdzy brak

[kylo1986]

Moja jest z 99r wyprodukowana we Włoszech, sprawdzone po numerze VIN, w zeszłym roku sprowadzona dopiero do Polski. Z podłogą nie jest jeszcze źle, rdzewieją dopiero odpływy wody w podłodze i przednie wsporniki. Jest jakaś dziurka w prawym progu, nadkola zdrowe.

Ja moja oddałem do lakiernika przed tygodniem, miał 2 elementy pomalować kilka małych zapraweczek i popatrzeć na zabezpieczenie antykorozyjne, no i niby całe gówno, ale jaz zaczęli grzebać to okazało się ze po zimie będę jak Fred Flinston latał- chociaż to akurat mi nie grozi, bo w zimie będę ja garażował i śniegu nie zobaczy.
Tak w ogóle ile może kosztować wymiana podłogi??????????????
Nie mam zamiaru bawić się w łatanie tylko wszystko wymienić i mieć z bani przez jakiś czas