[156 1.8 TS] Alfa dławi się i strzela.

[alien4]

Witam.
Mam problem z moją alfą, z rana na zimnym silniku kiedy ją odpalam (bez problemu na strzał) i dodaje jej szybko gazu dzieje się to co na filmiku który zamieszczę poniżej (filmik z wypiętą przepływką, ale identycznie zachowuje się z wpiętą) - najpierw się dławi a następnie jakoś rozkręca, jak się wsłuchać to co prawda nie głośno ale słychać strzały albo raczej próby strzału z układu wydechowego. Najgorsze jest to podczas jazdy np przy załadowanym aucie, kiedy chcąc nie chcąc muszę dodać więcej gazu a ona szarpie sie i dusi. Problem przechodzi kiedy lekko się zagrzeje i przełączy na gaz (stag IV) ale jak ręcznie wrócę zagrzaną alfę na benzynę, to też jest ok. Czyli objawy występują tylko na zimnym silniku. Kabel do silnika i do gazu mam. Do komputera auta używam Fiat ECUScan a do gazu taki od producenta STAG'a (taki jaki mają "gazownicy").
4 dni temu wymieniłem filtr powietrza
Rozrząd wymieniłem jakos 5 miesięcy temu w serisie Alfy
Silnik niecałe 2 lata temu tak, że mniej więcej wiem co mam
Myślałem, że może auto nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa dlatego się duzi i strzela, obstawiałem filtr paliwa, ale ponoć one takowy mają zintegrowany (nie do wymiany)
Auto stało się jednak z deka mułowate jak na 144 kuce.
Miał ktoś taki przypadek, lub wie co może być przyczyną?

http://youtu.be/fN09faMFD2Y

EDIT: Pod koniec filmiku widać jak chodzi już zagrzana

[Cubus00]

juz sam sobie odpowiedziales ,sprawdz przeplywomierz

[alien4]

juz sam sobie odpowiedziales ,sprawdz przeplywomierz

No ale błędu przepływomierza nie wywala, problem występuje z podłączonym i z odłączonym, jednak widać różnice w pracy silnika po odłączeniu czyli reakcja auta na podpięty czy nie jest. Z tym, że problem nie znika w obu przypadkach.
Może ktoś podać jakie parametry powinien posiadać i czy jest ewentualna możliwość skalibrowania go o ile jest dobry?

[Morbob]

Jeśli nie przepływka to sprawdź sondę lambdę. Po odpięcu przepływki zawsze silnik będzie pracował inaczej nawet jak masz dobrą.

[Piotriix]

Ja bym raczej obwiniał ,żle ustawione lpg.
Zrób reset i pojeżdzij tylko na pb i bedziesz wiedział
Skoro masz kabel i fesa to podaj parametry przepływki na wolnych i przy pełnym obciążeniu.

[Cubus00]

(filmik z wypiętą przepływką, ale identycznie zachowuje się z wpiętą) - najpierw się dławi a następnie jakoś rozkręca, jak się wsłuchać to co prawda nie głośno ale słychać strzały albo raczej próby strzału z układu wydechowego.


wlasnie tak napisales ,a teraz piszesz ,ze jest roznica "jednak " wez sprecyzuj , slinik sie nauczy walnietej przeplywki i wtedy czy zapieta czy odpieta chodzi tak samo a do gazownika jedz swoja droga

[alces1]

Wypnij wtyczkę od przepływomierza i sprawdź czy coś to zmieni w pracy silnika.
Ja również jak piotrix uważam, że przyczyną może być LPG, najlepiej więc podjechać na regulację.
Sondy lambda raczej bym nie winił, jej uszkodzenie objawia się raczej falowaniem obrotów i dymieniem przy mocniejszym wdepnięciu pedału gazu, a świece kiedy wymieniałeś?
Pozdrawiam.
- Rafał

[alien4]

Więc po odpięciu przepływki widać różnice w pracy silnika ale nie eliminuje ona wspomnianego problemu. LPG ustawiałem sam zgodnie z instrukcja i auktualizowałem oprogramowanie, ale to juz z 2 miesiące temu, ale gazownik stwierdził, że z gazem OK. Świece wymieniałem jakieś 15 tys temu na NGK. Nie wiem czemu obwiniacie gaz skoro na nim auto chodzi dobrze, z reszta na benzynie tez, tylko musi się zagrzać.

Zrób reset i pojeżdzij tylko na pb i bedziesz wiedział

Zrobić reset? Czego?

[Piotriix]

tylko musi się zagrzać

No tak w sumie to drobiazg,ale skoro twierdzisz ,że jest ok. to po co Twój temat?
Kiedyś aby pojechać ferrari trzeba było zagrzać olej do 60 st C ,widocznie w alfach jest teraz podobnie

- - - Updated - - -

Zrobić reset? Czego?

Parametrów adaptacyjnych ECU

[don_antonio]

Ten film wideo jest prywatny.

Przepraszamy za usterki.

Prosiłbym o reaktywacje filmiku ponieważ nie działa