Pierwsze 2 błędy są od potencjometra pedału gazu a ostatni z nich od regulatora ciśnienia paliowa na pompie głównej. Regulator można wyjąć i go przeczyścić a dokładniej samą siateczkę na nim i szpikulec wewnątrz. Natomiast to może nie rozwiązać problemu jak padł do końca. Co do pedału gazu jest gdzieś na forum opis naprawy potencjometra.
Z pedałem przerabiałem temat ok pol roku temu. Złącze na dole przy pedale wycinamy i lutujemy na sztywno. U mnie temat złatwiło. W trakcie jazdy tracił moc po zgaszeniue i zapaleniue chwile było ok i znowu tracił moc. Błąd pokazywał przyspieszacz bieżnia 2 czy jakoś tak.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem