Zapomnialem napisac co bylo przyczyna szarpania. Rzeczywiscie wtyczka trzeciego wtrysku. Kupilem na allegro sama koncowke wtyczki za 12zl chyba i jest ok.
EGR ktory byl ponownie czyszczony po okolo 6 miesiacach, nie byl zasyfiony. Czujnik cisnienia doladowania rowniez ok. EGR nie zacinal sie i testy w MES tez pokazywaly ze z EGR pracuje prawidlowo.
Natomiast wlot do kolektora to byla plastelina czyscilem go chyba ponad godzine. Przepustnica po czyszczeniu latwiej sie zamyka i otwiera.
Dzis wymieniam przeplywomierz bo podobno nie domaga. Zakupilem oryginalny.
Zrobie jeszcze probe przelewowa i jak beda za duze roznice to chyba dam wtryski na stol do sprawdzenia. 200zl za sprawdzenie 4 to duzo?
Ostatnio edytowane przez xrobcio ; 08-11-2013 o 15:51
zanim to sprawdź korekty wtryskiwaczy z komputera i zastosuj http://www.forum.alfaholicy.org/foru...igulce-14.html
Jak mialem problem z szarpaniem i bledem wtrysku to zalalem STP na okolo 40l paliwa. W instrukcji jest info zeby stosowac do 4000km. Wiec jeszcze z tysiac zostal. Jutro poczytam o mixolu bo juz dzis nie dam rady.
Korekty miedzy innymi robilem na niedomagajacej przeplywowoce http://www3.zippyshare.com/v/13844592/file.html
Ale jutro zrobie na nowej.