Nie rozumiem po co mają styl wnętrza Giulietty zmieniać a'la Giulia? Giulietta ma (miała) swój niepowtarzalny styl, inspirowany nieco innymi modelami. Projekt wnętrza Julki (z 2010) to mistrzostwo świata a kolejny lifty skutecznie ten świetny projekt psują.Napisał notsure
Na pewno tu nie potrzeba nic zmieniać na modłę Giulii.
coraz bardziej się cieszę że mam możliwie najmłodszego przedlifta ;D
Moim zdaniem mogli podnieść jakość materiałów. Julka powinna ewentualnie nawiązywać zarówno wnętrzem jak i elementami zewnętrznymi do Giulii ale jakość spasowania jak i samych materiałów wykończeniowych podnieść. Cena za auto przynajmniej w euro nie jest mała więc powinna iść za tym także jakość wykonania.
Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
Nie zgadzam się z tobą, kolejny to lifty to jednak postęp, choć ostatni to tylko kosmetyka niestety ale jednak odmładza w środku, jakby nie było, 6 letni model. Jedyne co popsuli w poliftach to brak opcji aluminiowego frontu deski, który robił fajny "premium" klimat w środku. Cała reszta to jednak zdecydowanie plusy:
- lepsza kierownica z grubszym wieńcem
- system uconnect zamiast archaicznego już blue&me - dużo wygodniejsze korzystanie z multimediów czy telefonu, w czym pomaga właśnie dotykowy wyświetlacz.
- dużo lepsze i ładniejsze fotele
- wejście USB na tunelu co nie zmusza do posiadania 6 zmysłu żeby sprawnie podłączyć pendrive w schowku.
itp.
Oczywiście Alfa mogłaby więcej rzeczy poprawić - to prawda - pisanie jednak że przed-lifty są najlepsze, brzmi jak samopocieszanie się właściciela starszego rocznika
Powiedz to tym którzy po wyjściu Lifta pobiegli do salonów wykupić ostatnie sztuki przedliftówNie zgadzam się z tobą, kolejny to lifty to jednak postęp, choć ostatni to tylko kosmetyka niestety ale jednak odmładza w środku, jakby nie było, 6 letni model. Jedyne co popsuli w poliftach to brak opcji aluminiowego frontu deski, który robił fajny "premium" klimat w środku. Cała reszta to jednak zdecydowanie plusy:
- lepsza kierownica z grubszym wieńcem
- system uconnect zamiast archaicznego już blue&me - dużo wygodniejsze korzystanie z multimediów czy telefonu, w czym pomaga właśnie dotykowy wyświetlacz.
- dużo lepsze i ładniejsze fotele
- wejście USB na tunelu co nie zmusza do posiadania 6 zmysłu żeby sprawnie podłączyć pendrive w schowku.
itp.
Oczywiście Alfa mogłaby więcej rzeczy poprawić - to prawda - pisanie jednak że przed-lifty są najlepsze, brzmi jak samopocieszanie się właściciela starszego rocznika
A ja się nie zgodzę z Twoim niezgodzeniemNie zgadzam się z tobą, kolejny to lifty to jednak postęp, choć ostatni to tylko kosmetyka niestety ale jednak odmładza w środku, jakby nie było, 6 letni model. Jedyne co popsuli w poliftach to brak opcji aluminiowego frontu deski, który robił fajny "premium" klimat w środku. Cała reszta to jednak zdecydowanie plusy:
- lepsza kierownica z grubszym wieńcem
- system uconnect zamiast archaicznego już blue&me - dużo wygodniejsze korzystanie z multimediów czy telefonu, w czym pomaga właśnie dotykowy wyświetlacz.
- dużo lepsze i ładniejsze fotele
- wejście USB na tunelu co nie zmusza do posiadania 6 zmysłu żeby sprawnie podłączyć pendrive w schowku.
itp.
Oczywiście Alfa mogłaby więcej rzeczy poprawić - to prawda - pisanie jednak że przed-lifty są najlepsze, brzmi jak samopocieszanie się właściciela starszego rocznika
Bo to jest tak że jak dojrzała kobieta ma na sobie za dużo tapety to nie wygląda lepiej, a jedynie groteskowo. I takie są te wizualne zmiany w Julce,
ten czerwony pasek na dole, ten napis z tyłu fontem od Kamaza, za ciemne reflektory, scudetto z siatki ogrodzeniowej itp.
Naprawdę podoba Ci się wersja na tym zdjęciu?
OK, kierownica jest fajna, ale ją akurat można sobie wymienić na nową.
Fotele mam wygodne - nie narzekam. Ale rzeczywiście te specjalne dla QV są świetne (przynajmniej wizualnie bo w nich nie siedziałem)
USB wolę schowane, mam duży pendrive, który wyjmuję tylko wtedy jak chcę dograć nową płytę (raz na miesiąc, dwa). Po co ma wystawać
na wierzchu? Blue&Me u mnie działa, telewizora nie potrzebuję w aucie - dzięki temu mam ładny panel deski z fajnymi przyciskami a'la 8C.
I nie pocieszam się bo jakby nowa Julka ukradła mi serce, to bym sobie ją po prostu kupił
Sorry, ale nie znam takowych ;pPowiedz to tym którzy po wyjściu Lifta pobiegli do salonów wykupić ostatnie sztuki przedliftów
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
Nr1 - ojciec chrzestny Podkarpackich Alfaholików Robert L, forumowy [MENTION=33436]robson[/MENTION]
No to skoro on tak zrobił, to ja też muszę. Chętnie wymienię moją MY14 na jakiś 2010-2011. Moj przebieg znikomy! Nawet dopłacę za wersję z przedzmianowym aktywatorem MA, żeby mieć najbliższą oryginału!
A tak poważnie - Panie, Panowie - przecież to wszystko drobiazgi, a do tego strasznie subiektywne. Nie ma co się próbować przekonywac, że obiektywnie to jest lepsze niż tamto, bo to bez sensu... Chociaż akurat ja podzielam opinię Żuczka, to akceptuję to, że komuś może się podobać skąpy wyświetlacz B&M. Takie uroki.
Może i nowy duży ekran jest praktyczniejszy i nowocześniejszy, ale moim zdaniem do stylu i klasycznego projektu pierwszej deski bardziej pasował ten mały. Każdy z moich znajomych jak wsiada pierwszy raz do mojej Alfy a kojarzy jak wygląda wersja po lifcie w środku komentuje, że po lifcie jest beznadziejna - za duży ekran i brak tych "lotniczych" przełączników jest na minus w nowej wersji, kierownica na plus natomiast.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem