Alfa Giulia- 2015

[szewi]

Porownywanie Giulii do czołgu to wg mnie nieporozumienie patrząc na wagę tego auta Chyba jednak wolę czołg który waży 1,5 tony niż stylistycznie auto z wyglądu "piórko" a z wagą rzeczywistą ~2 tony
Podobnie z wieszczeniem updaku marki itp. Marka przetrwa i da sobie nieżle radę - zobaczycie.
Trzeba patrzyc na realia w ktorych znalazla sie branza motoryzacyjna, a Sergio (którego tutaj tak się nie lubi) może się okazać wbrew pozorom świetnym strategiem w tym względzie, który wyprowadził markę obronna ręką z kryzysu i zapewnił jej finansowanie, kosztem oczywiscie oburzenia wielbicieli marki i opoznienia wejscia na rynek nastepcy 159.
Po porstu trzeba trochę doprecyzować oczekiwania, a wszyscy się przyzwyczaili, że AR będzie wiecznie produkować auta i do nich dokładać.
Dla mnie też istnieją obecnie tylko dwie marki Alfa i BMW i bez jakiegoś plucia itp powiem szczerze, byłem zakochany w 159 - nie widziałem wad tego auta, ale mi przeszło. Teraz mam porównanie właśnie do trojki BMW powiedziałbym w zasięgu przeciętnego Kowalksiego i niestety nie ma racji ten kto pisze że 159tka prowadzi się lepiej, nawet wersja TI. Po porstu Beemka i RWD zapewnia zupełnie inne doznania, podobnie dźwięk R5 3.0, mozliwosci tuningowe, skrzynia itp to tez dwa rozne swiaty. A na koncu wisienka spalanie: jak to jest że 300 konna benzyna pali porownywalnie do wersji diesel 2.4 TI 250 koni (przyspieszenia cos ok 6 sekund tej pierwszej vs pewnie ~8 drugiej? ktos mi to wytlumaczy ?
Także to że ktoś kogoś wyprzedził chwilowo na zakręcie - o czym to świadczy? o niczym co najwyzej o umiejetnosciach kierowcy.
Żeby nie było 9tka to nadal sensowne auto i tez sprawia mi frajdę w dluzszych podrozach, ale niestety nie ma co porównywać, podobnie jakość wykonania - na pewno srodek jest bezdyskusyjnie ładniejszy w ali.
Także peace Fajnie, że Giulia odwraca te trendy. Osobiście im wiecej ogladam filmow i zdjec to coraz bardziej mi sie podoba - jest alternatywa.

[drift-r]

Wczoraj nawet z tego video zrobiłem screena:

[radosuaf]

Fiat zrobił już kiedyś fajne auto, które miało parametry lepsze niż lider segmentu, golf.

Wszystkie poza niezawodnością... Ile horror stories można znaleźć w necie o Stilo, to nawet nie wnikam...


Myślę, że tutaj tkwi clou. Ten samochód MUSI być po prostu nie do za***ania (a prasa wytknie każde g**no, dość przypomnieć "aferę" z wyginającym się pedałem gazu w Julce), przynajmniej wersje bieda (i o ile o diesle można być spokojnym, to zobaczymy, jak będzie z TBi), mało palić i musi mieć porządny serwis. I o to się najbardziej boję. Gość, który wywala 200 - 300 tys. na samochód i ląduje w Polmozbycie może przeżyć poważny szok.

[bartas82]

Weź sobie Audi A 4 2.0 tdi i dyskutuj

Ee, dla mnie kupowanie A4 w podstawie, tak samo jak A6 z 2.0TDI z FWD i multitronikiem to bezsens. Aby poczuć premium to trzeba kupić z opcjami premium (silnik V6/R6, lepsze wyposażenie, itp.).
Swojego czasu sam mając do wyboru gołą A4/3-er wybrałem full wypas Insignię.
Ja tu mówię o topowych wersjach, albo przynajmniej takich, które są nieosiągalne dla 'zwykłej' konkurencji tylko w przedziale premium.

Wracając do Giulii:
każdej pytanej przeze mnie osobie 'z zewnątrz' (nie interesującej się zbytnio motoryzacją) nowa Giulia bardzo się podoba, nikt nie narzeka, więc jest dobrze

Druga sprawa: Chyba specjalnie zrobili taki design odcinający ją dość mocno od przeszłości, żeby nie być zbytnio kojarzonym z ostatnimi latami. W końcu to nie jest kontynuacja 156,159 tylko coś nowego.
Wydaje mi się też, że stylistyka była tak dobrana, aby być dobrą 'bazą' dla innych modeli w gamie Alfy (SUVy, sporty, limuzyny).

[Competizione]

Może czasem w pewnych okolicznościach pewnie tak, mogło by być lepiej ale nie jest źle. Jakoś sobie radzę. Szczególnie, że mało kto wytrzymuje widok 159-tki we wstecznym lusterku na lewym pasie.

Zgadzam się z tym w 100 %. Wszystkie wyprzedzane wiesniaki w vw lub innych samochodach ze znaczkiem olimpiady myślą że alfa ma 1.4 benzynę bo większość cebul motoryzacyjnych nie ma pojęcia o silnikach w Alfach za to ich stałym argumentem jest to że Alfa jest ch...wa bo to Fiat bo to włoskie... Taka tradycyjna spiewka

[wawraf]

Niektórzy to są straszni malkontenci Najpierw źle, bo nie ma nowego modelu, a jak nowy model jest to też źle. nie wiem czy to jest bardziej śmieszne czy żałosne.

[kanaAR]

A moje punto które jest ładne

[kanaAR]

Ale bez rewelacji tylko malo się psuje pozwoliło fiatowi jakoś przetrwać. Tak ma być z nową alfa. Na być solidnym autem.

[minusbb]

Gadacie i gadacie a nowe logo Alfa Romeo, wprowadzone razem z Giulią, wygląda tak:

[łuk4sz]

Tydzień temu w Jerez de la Frontera, podczas fiesty, mocno wcięty inżynier z zespołu projektantów AR powiedział mi, że testują już Julię, premiera koniecznie ma się odbyć w lipcu za rok albo w czerwcu (to by się zgadzało z informacjami prasowymi). Jednak wyrażał obawy, czy praca pod presją daty nie odbije się na jakości.
Zauważyłem go, bo miał koszulkę z z malutkim logo AR, ale nie miałem pojęcia co za gość. Pogadaliśmy tak sobie, życzliwie i nic. Po jakichś dwóch godzinach znów go zobaczyłem przy jakimś stoliku, kompletnie już wciętego. No i wtedy dał się pociągnąć za język. Nie sądze, aby blefował, bo dobór argumentów, słownictwo. fakty itd wskazywały na mocnego zawodowca w branży.
Acha, o Sergio mówił: Serginho)

Widzisz kolego coś narobił? Może ten jeden browar postawiony inżynierowi projektantowi mniej sprawiłby, że niektórym Giulia dzisiaj podobałaby bardziej :-D

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka