Strona 31 z 46 PierwszyPierwszy ... 212223242526272829303132333435363738394041 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 301 do 310 z 453

Temat: [147] Dobór sportowego zawieszenia, felg, opon

  1. #301
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    To tak jak z Alfa Romeo - najwięcej o ich awaryjności wiedzą Ci, którzy nie mieli.

  2. #302
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Cytat Napisał drift-r Zobacz post
    To tak jak z Alfa Romeo - najwięcej o ich awaryjności wiedzą Ci, którzy nie mieli.
    Lub ci co oszczedzali

  3. #303
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Nie wiem czy się wyleją bo zakładałem je z sąsiadem na wiosnę w jego aucie. Podejrzewam o ile to nie nastąpi to albo talerz sprężyny zardzewieje albo sąsiad będzie miał dość bólu kręgosłupa przestanie bawić się w sknerę i kupi jakieś prawdziwe amorki.

  4. #304
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Ja tez kiedyś z sąsiadem widziałem UFO.

  5. #305
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Cytat Napisał drift-r Zobacz post
    Ja tez kiedyś z sąsiadem widziałem UFO.

    I chcesz żebym Ci zrobił zdjęcie ??

    Skoro wszystko tak dobrze wiesz to może podziel się swoją opinią na temat w.w. amorków. Opisz jak cudownie wybierają nierówności, jak nie podskakują na byle hopce czy może jak doskonałej jakości jest ich wykonanie.

    A takie górnolotne docinki to zostaw dla siebie bo ani mnie nie znasz ani nie wiesz jak zarabiam na życie

  6. #306
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Rzucasz określeniami typu chłam, amortyzatory piszesz w cudzysłowie, piszesz, że to nie są prawdziwe amortyzatory a później dziwisz się ze ironizuje.

  7. #307
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Czyli to że pisze nieprzychylnie o czymś to znaczy że nie mam o tym pojęcia??


    Wypowiadam się o rzeczy z którą miałem miałem w rękach, montowałem i wiem jak pracuje. Kiedyś myślałem że wyroby MTS to najgorsza z opcji ale przy TaTechnix musiałem zmienić zdanie.

    No ale skoro wiesz lepiej ...

  8. #308
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Gdybyś jednak trochę wiedział to byłbyś świadom, że MTS-Technik i TA-Technix to dokładnie to samo tylko z inną etykietą.

    Nie chodzi o przychylność, a o sposób wypowiedzi.

  9. #309
    Użytkownik Romeo Avatar RoBeRt 147
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp./ Kalisz
    Auto
    ALFA 147 2002r.1.9JTD 8V 115KM 6b ;)
    Postów
    646

    Domyślnie

    Witam,
    koledzy nie ma co się kłócić szukam pomocy... mam wymienione całe zawieszenie Amorki B6 i sprężyny ProKit poduszki nowe gumy pod sprężyny nowe poliuretany itp. ale na nierównościach z tyłu dochodzą jakieś głuche odgłosy i tu mam pytanie jak skręcony amor z poduszką i całą resztą wkładamy w kielich i od środka dajemy ten gumowo metalowy pierścionek i po jego dokręceniu i postawieniu auta ten pierścionek nie dotyka kielicha i czy to możliwe żeby ten luz na nierównościach to było to stukanie? pacjent AR 147 2002r

    aa poduszki mam KYB i z tyłu odbojów w zasadzie nie mam bo podobno są nie potrzebne przy tych amorkach bo maja w sobie, ktoś może to potwierdzić?
    Ostatnio edytowane przez RoBeRt 147 ; 22-07-2015 o 07:56

  10. #310
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Cytat Napisał drift-r Zobacz post
    Gdybyś jednak trochę wiedział to byłbyś świadom, że MTS-Technik i TA-Technix to dokładnie to samo tylko z inną etykietą.

    Wybacz Drift-r gdybyś jednak trochę wiedział to byłbyś świadom, że na początku tak było ale obecnie zarówno amorki jak i gwint MTS to coś innego od TA. Wspólna pozostała jedynie kolumna i tłoczysko.

Podobne wątki

  1. [159] Podniesienie zawieszenia (z obniżonego sportowego do normalnego)
    Utworzone przez epsonix w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 13:31
  2. Alfa 147 1.9 JTDm 16V bez sportowego zawieszenia
    Utworzone przez piotrwachnik w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 22:54
  3. zmiana zawieszenia ze sportowego na zwykłe
    Utworzone przez asterix w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-02-2010, 16:26
  4. Zmiana sportowego zawieszenia
    Utworzone przez Carlos 1979 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-06-2008, 14:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory