Przyszłość Giulia/Stelvio i całej Alfą Romeo

[netzmark]

Oj, po gwarancji też wymieniają, i to wcale nie z trupów z USA.

Możesz rozwinąć na jakimś konkretnym przypadku o czym wiesz, że wymienili komuś po gwarancji?

[mirekmiras]

Możesz rozwinąć na jakimś konkretnym przypadku o czym wiesz, że wymienili komuś po gwarancji?

Było wspominane to na forum kilka przypadków, niestety nie pamiętam już w którym wątku, możliwe że o wypadaniu zapłonów, ale być może też w innych. Oczywiście nie jest to zjawisko masowe, jakieś pojedyncze przypadki.

[netzmark]

Ok, myślałem, że może jest jakaś znana wada fabryczna którą z definicji biorą na swoją d* pomimo upływu gwarancji.
Niektórzy producenci którzy walczą o klienta (opinię) tak miewają :-).

[Marek156/159sw]

[QUOTE=netzmark;2323928)
Niektórzy producenci którzy walczą o klienta (opinię) tak miewają :-).[/QUOTE]

Którzy? Którzy są tak wspaniałomyślni by sami z siebie naprawiać po gwarancji, pomijając duże akcje naprawcze po wykryciu usterek zagrażających bezpieczeństwu.

[netzmark]

Masz rację, te przypadki z którymi ja się osobiście spotkałem to rzeczywiście takie jak mówisz...

[Neroslaw]

Dziś samochody robi się pięknie wypasione, z milionem bajerów a jednocześnie żenująco nietrwałe. Powody są dwa: maksymalizacja zysków producentów (a więc oszczędnosci przy produkcji) i konieczność zwiększania produkcji i sprzedaży (więc musisz nie co 10-15 ale co 3 do 5 lat kupić całkiem nowe auto).


- - - Updated - - -

To jest clou sprawy - oszczędność. Ponieważ czasami mam styczność z branżą automotive (aczkolwiek staram się trzymać jak najdalej z dala) to dorzucę takie info: standardem jako producenta podzespołów lub poddostawcy są obniżki cen o ok 2, 3 % rocznie - jest to zawarte w umowie. W jaki sposób mam obniżać co roku cenę produktu skoro wszystko idzie do góry i gdzie tą oszczędności zrobić ? Robić za darmo ? Marże są i tak znikome, a może schodzić z jakości ? Gorszy surowiec do produkcji, mniejsza waga - odchudzanie / osłabianie elementów, stosowanie regranulatu zamiast ori tworzywa (branża tw. sztucznych), sposobów jest dużo, ale efekt finalny jest ten sam - cierpi jakość.

[netzmark]

Przypomina mi to negocjacje cenowe pewnego znajomego z jakimś Chińczykiem, sprzed lat:
Ten przewód musi być tańszy o 20 centów. Chińczyk mówi "ok, no problem" i przysyła mu tańszy o 20 centów. I cieńszy o 20% :-).
"Chciałeś tańszy to masz" :-).

[Mariusz11]

Q i jej teraźniejszość

280Km i max wypas , tez jej teraźniejszość

Dwie Stelvio (Q i 2.0 280KM) , kilkaset tysi i obie na podnośniku . złom , sprzedawajcie i uciekajcie

[marekkoczta]

Q i jej teraźniejszość

280Km i max wypas , tez jej teraźniejszość

Dwie Stelvio (Q i 2.0 280KM) , kilkaset tysi i obie na podnośniku . złom , sprzedawajcie i uciekajcie

To jak zepsuje sie merc i inne marki tez sie psuja to mamy sprzedać i uciekać. To poradź jaka markę mam kupić zeby nie płakać.

[Krzysztof]

Są tacy, co nawet młotek potrafią popsuć, a co dopiero Q