Strona 32 z 46 PierwszyPierwszy ... 222324252627282930313233343536373839404142 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 311 do 320 z 453

Temat: [147] Dobór sportowego zawieszenia, felg, opon

  1. #311
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Wybaczam.

  2. #312
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Cytat Napisał RoBeRt 147 Zobacz post
    mam wymienione całe zawieszenie Amorki B6 i sprężyny ProKit poduszki nowe gumy pod sprężyny nowe poliuretany itp. ale na nierównościach z tyłu dochodzą jakieś głuche odgłosy
    Poza zawiasem może tłuc tłumik przez wyrobione jego gumy mocujące lub przez wyrobioną poduchę skrzyni. Poza tym, jeszcze może to być klapa tylna

  3. #313
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    Witam , odświeżam temat .
    Przejdę do rzeczy . Zmieniam zawieszenie . Amorki ,sprężyny , poduszki itd. Chodzi mi po głowie gwint ta- technix : http://www.mapet-tuning.com/sklep/al...x-p-12533.html .
    Ale co szukam rzetelnej info na temat tego zestawu , to zaczyna mnie boleć głowa . Dziś przypadkiem natknąłem się na coś takiego : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...Kit::1144.html . Nie tak duża różnica w cenie , tyle że ten Pro System to nie jest gwint... Wiem że , eibachy -30 plus profil opony 40 ( taki będę miał na nast sezon ) to dalej będzie za wysoko .
    Może jakąś alternatywę ? Czy ten technix jest taki zły ? Chodzi mi przede wszystkim o jakość . Nie będę skręcał co niedzielę w garażu tego gwintu ale chce uniknąć sytuacji że za kilka msc powiem : "Dalej za wysoko..."
    Dziękuje za konkretne odpowiedzi .

  4. #314
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Jeśli zestaw bez gwintu to jak znajdziesz vogtland to będzie tańszy niż ten podany.

  5. #315
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    A powiedz mi z Twojego doświadczenia , jeśli założę przykładowo ten pro system i profil opony 40 to będzie to wyglądało ?
    Mam rozumieć , że firmy ta - technix nie bierzesz pod uwagę ? Jak zakładałeś ten temat wspomniałeś o tej firmie...

  6. #316
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Wtedy vogtland w Polsce dopiero się pojawiał. Finalnie wybrałem zestaw MTS-Technik, ale gdyby Vogtland był dostępny to bym go wybrał. Profil opony nic nie mówi bez jej szerokości i średnicy felgi.

  7. #317
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    ten prosystem to ztcp jest zestaw bilstein b8+springi eibach. ta gównix nie radzę, nie da sie na tym jeździć...

  8. #318
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    W jakim aucie to miałeś?

  9. #319
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    Szerokość 32 , średnica 17''...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał siewcu Zobacz post
    ten prosystem to ztcp jest zestaw bilstein b8+springi eibach. ta gównix nie radzę, nie da sie na tym jeździć...
    ztcp ?
    mógłbyś rozwinąć skrót myślowy

    - - - Updated - - -

    W opisie tego pro system widnieje nast zdanie : "Complete suspension kit with sport shock absorbers and a lowering spring kit but without indicator rack." Co to jest indicator rack. ?

  10. #320
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    ztcp - z tego co pamiętam, polski odpowiednik afair

Podobne wątki

  1. [159] Podniesienie zawieszenia (z obniżonego sportowego do normalnego)
    Utworzone przez epsonix w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 13:31
  2. Alfa 147 1.9 JTDm 16V bez sportowego zawieszenia
    Utworzone przez piotrwachnik w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 22:54
  3. zmiana zawieszenia ze sportowego na zwykłe
    Utworzone przez asterix w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-02-2010, 16:26
  4. Zmiana sportowego zawieszenia
    Utworzone przez Carlos 1979 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-06-2008, 14:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory