Kolego naros wpisz w wyszukiwarkę "wypalanie dpf" masz tam wszystko opisane co i jak i najlepiej podłącz pod kompa sprawdzić w jakiej sytuacji jest DPF.
Napisane na Commodore C64..![]()
Kolego naros wpisz w wyszukiwarkę "wypalanie dpf" masz tam wszystko opisane co i jak i najlepiej podłącz pod kompa sprawdzić w jakiej sytuacji jest DPF.
Napisane na Commodore C64..![]()
Szukam czytam o nic z tego nie rozumiem.. nadal nie wiem co mam zrobić w sytuacji Kiedy zaczyna się wypalanie. Dziś znów to miało miejsce nie gasilem silnika dopoki turbina nie przestała wariowac. Zapach spalenizny w całym aucie spalanie ogromne..dzieje się to coraz częściej nie wiem co mam robić
Kolego najpierw podłączyć pod kompa i sprawdzić co i jak. Potem się dopiero martwić.
Napisane na Commodore C64..![]()
A ja polecam Ci DPF Monitor - wszystko będziesz miał jak na dłoni, bez konieczności regularnego podpinania kompa i zabawy z kablami.
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...rzedazowy.html
Koledzy też mnie dopadł czujnik, wskazówka od razu po włożeniu kluczyka podnosi się na pierwszą kreskę. Wykręciłem teraz go przeczyściłem wyglądał ok nic się nie zmieniło. Czy mógłby mi ktoś podać numer tego czujnika u mnie na nalepce pół zdarte z tego to widzę co jedynie to że był bosha. Auto 1.9 150km z 2006 roku. Z góry dzięki i szczęśliwego nowego roku bez awarii. A i czy wystarczy go tylko podmienić czy trzeba go jeszcze jakoś kodować czy coś robić ??
PS.
Czy oprócz czujnika może być jeszcze jakaś przyczyna że wskazówka turbo po włożeniu kluczyka nie jest na zero tylko na pierwszej kresce ? Ale z tego co czytam to nie i będzie do wymiany ten czujnik. Dzięki za odpowiedzi![]()
Ostatnio edytowane przez konstantyno110 ; 31-12-2016 o 14:24
taki objaw daje czujnik. przynajmniej u mnie tak było. ja wymieniłem swój z końcówka 437 na używany 845 jednak on też padł niedługo. mechanik wymienił mi na 0281006028 ale wg moich odczuć auto po wymianie zaczęło mi więcej palić przy tych samych warunkach drogowych, kopa w moim przypadku zamiast przy ok 1,5 obr dostaje dopiero powyżej 2,0 obr i przestał wskazywać przez wychylenie wskazówki wypalenie dpf.. więc chyba wrócę na 845 na sprawdzenie...
Ten czujnik jest"zalecany" choć wersja poprzednia pokazywała nieco wyższe ciśnienie Max.(foto robione rzepą z familiady)
Ostatnio edytowane przez Lucas83 ; 01-01-2017 o 20:21
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
Jutro muszę pozwolić. Bo niby numer ten sam z końcówką 845 ale na różnych stronach w opisie jest napisana raz 159 16v a raz nie. Chyba że jeszcze ważny jest ten numer wyżej na białym tle?
Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka
Z ciekawości gdzie kupowałeś czujnik [MENTION=7067]Lucas83[/MENTION]?
Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka