Strona 34 z 46 PierwszyPierwszy ... 242526272829303132333435363738394041424344 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 331 do 340 z 453

Temat: [147] Dobór sportowego zawieszenia, felg, opon

  1. #331
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Wesoły jak ma koniecznie być tanio i nisko to skróć sprężyny i załóż na to co masz. Druciarstwo ale efekt końcowy będzie niewiele gorszy niż zakup TA.... i ile tańszy. Żart na poziomie TA. A jeżeli koniecznie upierasz się na gwincie segmentu "bieda tjuning" to bierz MTS. Będzie trochu lepiej a najlepiej by było jakbyś się przejechał jakimś autem z tym tworem. Przynajmniej w moich okolicach 90% VAGów zrobionych na german style toczy się na techniksach, MTS albo TjuningArtach. Może i w swojej okolicy masz podobnie. Jeżeli będziesz miał taką możliwość proponuję Ci zrobić mały test. Na pewno znasz w okolicy zakręt z jakąś poprzeczną nierównością czy choćby z zapadniętą studzienką. Przejedz żwawo ten zakręt na serii czy tym co masz obecnie a następnie zrób to samo na techniksie. Proponuje to wszystkim wielbiącym te chińskie wytwory.

  2. #332
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    To ja w druga stronę - na serii czy na niższym zawiasie nie polecam najeżdżania na zapadnięte studzienki.

  3. #333
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    Właśnie nie ma być najtaniej , ale w granicach rozsądnych . Nie założę sprężyn na to co mam BO CHCE ZMIENIĆ ZAWIESZENIE . Zestawy po kilka tysięcy nie wchodzą w grę . Jednak z drugiej strony , jeśli mam zapłacić trwałością i zerowym komfortem tylko dlatego że będę mógł sobie go skręcić niżej to ja dziękuje i kupię np. eibacha pro . I takie obniżenie będzie mi musiało wystarczyć . Sam już nie wiem . Mam mętlik w głowie .

  4. #334
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Vogtland jest dla Ciebie odpowiedzią.

  5. #335
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    Cytat Napisał drift-r Zobacz post
    Vogtland jest dla Ciebie odpowiedzią.
    Muszę się przespać z tym wszystkim . Dzięki panowie za pomoc

  6. #336
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Jak felunek będzie 17" to spężyny -30mm fajnie posadzą autko przy 18" i sprężynach -30mm możesz mieć pewien niedosyt.

  7. #337
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesoły_Kr
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Lancia Delta III
    Postów
    483

    Domyślnie

    Cytat Napisał Camey Zobacz post
    Jak felunek będzie 17" to spężyny -30mm fajnie posadzą autko przy 18" i sprężynach -30mm możesz mieć pewien niedosyt.
    Rozumiem , dzięki

  8. #338
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    Czyli trzeba zamówić B14
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

  9. #339

  10. #340
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...PSS::3241.html mnie właśnie to chodzi po glowie
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

Podobne wątki

  1. [159] Podniesienie zawieszenia (z obniżonego sportowego do normalnego)
    Utworzone przez epsonix w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 13:31
  2. Alfa 147 1.9 JTDm 16V bez sportowego zawieszenia
    Utworzone przez piotrwachnik w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 22:54
  3. zmiana zawieszenia ze sportowego na zwykłe
    Utworzone przez asterix w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-02-2010, 16:26
  4. Zmiana sportowego zawieszenia
    Utworzone przez Carlos 1979 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-06-2008, 14:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory