Zakup Alfy 166

[Piotriix]

Marek mechanicy mają problemy z większością marek gdzie wyposażenie jest większe niż korbka w drzwiach.
A nie demonizujcie już tych naszych alf / czyt.166/ bo obcy jak to czyta to ma wrażenie ,że my nic nie robimy innego tylko naprawiamy ,naprawiamy.................a w niedzielę mamy farta jak uda nam się wrócić z kościoła na kołach a nie na lawecie
Ps.A tak każdy wie ,że zloty alf to głównie duży zarobek laweciarzy bo i przywiezć trzeba te alfy no i odstawić do domu

[aj1990]

Też właśnie tak mi się wydaje , 166 w gnojarzu jest jak kazde inne w tym segmencie.Kazde tylu letnie auto się psuje i kazde ma słabe punkty.Co do mechanikow to rzeczywiscie znam pare przypadkow co nawet przy golfie 3 1,6 nie umieją zdiagnozować co jest nie tak i się zostawia krocie.O benzynach alfy nic nie wiem więc się nie wypowiem,JTD jest prosty ,wrecz w moich oczach dużo prostszy od calych vagowskich pompowtryskiwaczy czy commonraili z bmw co mają fochy ,a już nie mowie o fordowskich w których się czary dzieją... Mnie troche przeraża zawieszenie tył, ale jak już pisałem nie ma aut bez "wad".

[KaaC]

Darek, zamiast jednego kółka wymieniłem wszystkie od osprzętu włącznie z paskiem, dalej.. Uszczelnilem chłodnice oleju, zmieniłem olej, kupiłem podłogę bo chciałem, a nie musiałem, tarcze kupiłem i klocki droższe też z.wlasnego widzimisie no i wodzik prowadnicy szyby, do tego kolektor wydechowy robiłem i to wszystko. Jak mi się coś przypomni to napisze, ale ma 99% napisem wszystko

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[marek230482]

Jasne że tak. Tylko niektórzy myślą że 166 to takie samo auto jak inne co widzi pod tesco. Że wyda o 1/3 albo połowe mniej i będzie miał świetną furę inną niż wszystkie. Więc jak czytam że gość jest młody, nic w mechanice nie kuma i chce się z astry przesiąść się do 166 na codzienne dojazdy to zapala mi się lampka. Kilka lat temu jeszcze rynek trochę lepiej wyglądał, bylo z czego wybierać.... teraz nie. Polift jest raczej poza zasięgiem kolegi. A przedlift? Ze świeca szukać. No to jak tu zrobić żeby się nie wykosztować a auto się nie sypało????
Oczywiście możemy posłodzić, zachęcić ale potem wyklnie samochód.
Żeby chociaż miał znajomego mechanika co rzetelnie tematem by isę zajął.... albo chociaż sam ogarniał coś no to jeszcze z pomoca forum nie pójdzie z torbami.

[gonzo]

Przecież nie piszemy nie kupuj 166 bo sie psuje. Kup c klase bo sie nie psuje.


Przesiadka na wyższy segment w każdej marce kosztuje. Kolega pyta sie o 166 to piszemy. Gdyby zapytał na forum mercedesa(jesli takie jest ) to pewnie usłyszałby to samo co tu

Albea kosztuje mnie grosze i mogę sobie pozwolić nawet na mechanika. Wymieniali mi dwie poduchy pod silnikiem. Zapłaciłem 200zl. Za poduszki do alfy zapłaciłem 1000 bez wymiany. Tu jest różnica w klasie samochodu

Tak jak marek pisze. Jak ktoś nie ma pojecia o mechanice to popłynie.

[KaaC]

Jasne że tak. Tylko niektórzy myślą że 166 to takie samo auto jak inne co widzi pod tesco. Że wyda o 1/3 albo połowe mniej i będzie miał świetną furę inną niż wszystkie. Więc jak czytam że gość jest młody, nic w mechanice nie kuma i chce się z astry przesiąść się do 166 na codzienne dojazdy to zapala mi się lampka. Kilka lat temu jeszcze rynek trochę lepiej wyglądał, bylo z czego wybierać.... teraz nie. Polift jest raczej poza zasięgiem kolegi. A przedlift? Ze świeca szukać. No to jak tu zrobić żeby się nie wykosztować a auto się nie sypało????
Oczywiście możemy posłodzić, zachęcić ale potem wyklnie samochód.
Żeby chociaż miał znajomego mechanika co rzetelnie tematem by isę zajął.... albo chociaż sam ogarniał coś no to jeszcze z pomoca forum nie pójdzie z torbami.

Jasne zgodzie się z tym, gdyż do mechaniki trzeba mieć zapał o chęci, a co najważniejsze choć tym się tym interesować. Z rodziny ojca każdy ogarnia auta sam w tym ja, gdybym tego nie umiał nie brał się za to to nie wiem jak bym z kasą wyrobil.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[krzysostry]

Jasne że tak. Tylko niektórzy myślą że 166 to takie samo auto jak inne co widzi pod tesco. Że wyda o 1/3 albo połowe mniej i będzie miał świetną furę inną niż wszystkie. Więc jak czytam że gość jest młody, nic w mechanice nie kuma i chce się z astry przesiąść się do 166 na codzienne dojazdy to zapala mi się lampka. Kilka lat temu jeszcze rynek trochę lepiej wyglądał, bylo z czego wybierać.... teraz nie. Polift jest raczej poza zasięgiem kolegi. A przedlift? Ze świeca szukać. No to jak tu zrobić żeby się nie wykosztować a auto się nie sypało????
Oczywiście możemy posłodzić, zachęcić ale potem wyklnie samochód.
Żeby chociaż miał znajomego mechanika co rzetelnie tematem by isę zajął.... albo chociaż sam ogarniał coś no to jeszcze z pomoca forum nie pójdzie z torbami.

Marek ma rację. Alfe kupuje się sercem a nie rozumem. I trzeba się liczyć z tym że to kapryśna kochanka. A jak się nie chce/nie lubi porobić przy niej nawet najprostrzych rzeczy to puści Cię w gaciach i to bez skarpetek. [emoji1] Ja mam 2.4 jtd i jako auto na codzień się spisuje ale jak każdy Klekot musi jeździć. Ja robię ok 25-30 kkm rocznie. [emoji2]

[KaaC]

Przecież nie piszemy nie kupuj 166 bo sie psuje. Kup c klase bo sie nie psuje.


Przesiadka na wyższy segment w każdej marce kosztuje. Kolega pyta sie o 166 to piszemy. Gdyby zapytał na forum mercedesa(jesli takie jest ) to pewnie usłyszałby to samo co tu

Albea kosztuje mnie grosze i mogę sobie pozwolić nawet na mechanika. Wymieniali mi dwie poduchy pod silnikiem. Zapłaciłem 200zl. Za poduszki do alfy zapłaciłem 1000 bez wymiany. Tu jest różnica w klasie samochodu

Tak jak marek pisze. Jak ktoś nie ma pojecia o mechanice to popłynie.

A tutaj się nie zgodzę. Z pierwszymi dwoma wersami. Przeczytaj wypowiedzi jak zoltodziub i wyciągnij wnioski. W moich oczach w większości przeważa nie kupuj bo cię zje. a tak nie jest.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[dareme89]

Darek, zamiast jednego kółka wymieniłem wszystkie od osprzętu włącznie z paskiem, dalej.. Uszczelnilem chłodnice oleju, zmieniłem olej, kupiłem podłogę bo chciałem, a nie musiałem, tarcze kupiłem i klocki droższe też z.wlasnego widzimisie no i wodzik prowadnicy szyby, do tego kolektor wydechowy robiłem i to wszystko. Jak mi się coś przypomni to napisze, ale ma 99% napisem wszystko

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

No wlasnie czesci pewnie kolo 2k wyszlo. Teraz wez robocizne z 1,5 i juz masz 3,5k czylu ponad 1/3 wartosci auta.

[Masa625]

W Polsce dorwać przedlifta ładnego jest bardzo ciężko. Wystarczy wejść na polskie portale i zobaczyć. Jakieś mutanty, szczeliny z przodu krzywe, poobijane i większość komisy. A jak jakiś prywatny sprzedaje to miał auto Max rok, nie wyrobił o pozbywa sie. A na zachodzie są piękne przedlifty za 4 , 5 tys euro... Tylko handlarzyk woli kupić złoma za 500euro i sprzedać je za 7 tys PLN. . Takie realia. Ciekawych egz praktycznie brak. Oczywiscie się zdarzają od czasu do czasu, ale ogólnie wujnia

wysłane z WC