Strona 35 z 89 PierwszyPierwszy ... 25262728293031323334353637383940414243444585 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 341 do 350 z 885

Temat: Analiza logów 1.9 JTD 16V

  1. #341
    Użytkownik Ogier Avatar GosiaW
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Jawor
    Auto
    Była AR 147 1.9 JTD 8V i AR GT 1.9 JTD 16V, obecnie AR MiTo 1,3 JTDm :D
    Postów
    150

    Domyślnie

    Po zaznaczeniu EGRa i przejściu na wykresy pokazywało ciągle 1%, żadnych zmian. Na jałowym też jest 1%. Zestawię jeszcze te parametry ja powyżej i wkleję. Dzięki!

  2. #342
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,521

    Domyślnie

    Nie wykresy ale testy. Na samym zapłonie bez odpalenia silnika robi się test EGR.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	test egr.jpg
Wyświetleń:	406
Rozmiar:	106.1 KB
ID:	100912

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  3. #343
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 1.9JTDm 175km
    Postów
    41

    Domyślnie

    Witam, niedawno zostałem nabywcą GT i zaniepokoiło mnie mułowate przyśpieszenie, tzn. tak jakby Turbina zaczynała ciągnąć dopiero od ok 2200 RPM, a wcześniej jest wielka dziura i auto powoli się zbiera ( Odczuwam to bo brat ma 166 w 2.4 JTD i tam zabiera praktycznie od samego dołu troche gazu i aż wciska w fotel ). Dzisiaj zrobiłem loga na 4 biegu od 1000 do 4000 RPM proszę o analizę i pomoc. Z góry dzięki, log w załączniku.
    Ostatnio edytowane przez Kicek ; 08-07-2013 o 11:50

  4. #344
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,521

    Domyślnie

    overboost nie wysterowuje dobrze łopatek do zakresu o którym piszesz. Podmieniłbym go najpierw.

    - - - Updated - - -

    jak nie pomoże to łopatki

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  5. #345
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 1.9JTDm 175km
    Postów
    41

    Domyślnie

    Dzięki za szybką odpowiedź teraz pytanie, będzie pasować overboost z 166 2.4 JTD?

  6. #346
    Użytkownik Romeo Avatar redek83
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Raszyn
    Auto
    Inny
    Postów
    945

    Domyślnie

    Nie


    Sent from my iPhone 4S using Tapatalk by redek83
    STOP CIOTOM DROGOWYM
    Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
    Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA

  7. #347
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 1.9JTDm 175km
    Postów
    41

    Domyślnie

    Dlaczego? Patrząc na overboost pierburga na allegro wyglada na to ze jest identyczny dla 166 i gt np. tutaj.

  8. #348
    Użytkownik Romeo Avatar redek83
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Raszyn
    Auto
    Inny
    Postów
    945

    Domyślnie

    Nawet sam koleś na tej aukcji napisał że może nie pasować. A nie możesz kupić dokładnie do twojego auta?


    Sent from my iPhone 4S using Tapatalk by redek83
    STOP CIOTOM DROGOWYM
    Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
    Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA

  9. #349
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kicek Zobacz post
    Witam, niedawno zostałem nabywcą GT i zaniepokoiło mnie mułowate przyśpieszenie, tzn. tak jakby Turbina zaczynała ciągnąć dopiero od ok 2200 RPM, a wcześniej jest wielka dziura i auto powoli się zbiera ( Odczuwam to bo brat ma 166 w 2.4 JTD i tam zabiera praktycznie od samego dołu troche gazu i aż wciska w fotel ). Dzisiaj zrobiłem loga na 4 biegu od 1000 do 4000 RPM proszę o analizę i pomoc. Z góry dzięki, log w załączniku.
    Przepływka zasyfiona albo otworek między przepływką, a turbawką
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #350
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 1.9JTDm 175km
    Postów
    41

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedzi, na jutro jestem umówiony z mechanikiem więc postaram się go trochę nakierować na wasze diagnozy. Dodam jeszcze jeśli miałoby to w czymś pomóc, że auto w ogóle nie kopci czy to przy zapalaniu, postoju czy przy mocnym wciśnięciu pedału przyspieszenia, ani białym ani czarnym dymem, nie wiem czy to dobrze czy źle bo zawsze wydawało mi się, że diesel "musi" kopcić : P

Podobne wątki

  1. [159] Analiza logów 1.9 JTDm 16v - ciśnienie doładowania
    Utworzone przez riwo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-05-2014, 14:40
  2. Logi 2.4 JTD analiza
    Utworzone przez iwok w dziale 166
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 09-12-2013, 16:30
  3. Analiza logów 1.9 JTD 16V
    Utworzone przez Remi84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 22-09-2013, 10:05
  4. analiza logów 1,9 JTDm 16V
    Utworzone przez kajzer w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 15-08-2013, 16:23
  5. [145] 145 1.9 JTD - analiza wykresów FES
    Utworzone przez fokus145 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-01-2012, 11:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory