Strona 37 z 403 PierwszyPierwszy ... 27282930313233343536373839404142434445464787137 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 361 do 370 z 4028

Temat: Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

  1. #361
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Domino
    Dołączył
    10 2006
    Mieszka w
    Dzietrzkowice |EWE XXXX|
    Auto
    AR 155 & AR Crosswagon
    Postów
    208

    Domyślnie

    Cytat Napisał SEBEK Zobacz post
    Tak jak napisałem to opinia znajomego - któremu zdarzyły się 2 AR 159 przy których był wyciek z filtra a same filtry były zaminnikami (nie wiem czy markowymi ale raczej nie) Natomiast jeżeli oryginał można było kupić za 22 zł to nawet nie ma się nad czym zastanawiać.
    Coś jest na rzeczy z tymi filtrami. Mi na razie raz trafił się taki przypadek. W znajomego AR 159 pękła jedna z uszczelek po ok 3 tyś. km od wymiany. Założony był Mann.
    AR 155 1.7 TS '95 & AR 156 SW 1.9 16v JTD '03

  2. #362
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,403

    Domyślnie

    Cytat Napisał Domino Zobacz post
    Coś jest na rzeczy z tymi filtrami. Mi na razie raz trafił się taki przypadek. W znajomego AR 159 pękła jedna z uszczelek po ok 3 tyś. km od wymiany. Założony był Mann.
    Konstrukcja filtrów w 159 jest taka, że nie jest możliwe pęknięcie samej z siebie uszczelki.
    Jeśli już, to błąd podczas montażu, inaczej nie ma możliwości uszkodzenia, ponieważ nie jest to nic innego, jak zwykłe o-ringi.
    Wystarczy wkręcać na sucho i już mamy kłopot gotowy.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y

  3. #363
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,172

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Konstrukcja filtrów w 159 jest taka, że nie jest możliwe pęknięcie samej z siebie uszczelki.
    Jeśli już, to błąd podczas montażu, inaczej nie ma możliwości uszkodzenia, ponieważ nie jest to nic innego, jak zwykłe o-ringi.
    Wystarczy wkręcać na sucho i już mamy kłopot gotowy.
    nic dodać nic ująć.

  4. #364
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2013
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo 159 jtdm
    Postów
    61

    Domyślnie

    jaka jest różnica między specyfikacjami C2 i C3 czy obie nadają się do DPF

  5. #365
    Użytkownik Rowerzysta Avatar CINEKX81
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    LIBIĄŻ
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 2019, ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 16V EX HIGH SPORT 2009
    Postów
    466

    Domyślnie

    ACEA C2 - Stabilny, utrzymujący właściwości olej odpowiedni dla katalizatorów w pojazdach z DPF i TWC w silnikach samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych, a także w silnikach benzynowych, wymagających olejów o średnich wartościach SAPS (mid SAPS) które mogą stosować oleje o niskim stopniu tarcia i niskiej lepkości o HTHS wyższym, niż 2,9MPa.s. Oleje te zwiększają żywotność DPF i TWC, oraz zapewniają korzyści wynikające z ekonomicznego spalania.
    Ostrzeżenie: oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela.
    ACEA C3 - Stabilny, utrzymujący właściwości olej odpowiedni dla katalizatorów w pojazdach z DPF i TWC w silnikach samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych, a także w silnikach benzynowych. wymagających olejów o średnich wartościach SAPS (mid SAPS) i HTHS wyższym, niż 3,5MPa.s. Oleje te przedłużają żywotność DPF i TWC.
    Ostrzeżenie: oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela.

  6. #366
    Użytkownik Świeżak Avatar okowiec
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    Lancia Delta 2.0 JTD 165 KM Nero Pastello 09r.
    Postów
    39

    Domyślnie

    Witam Panowie !

    Szybkie pytanko do siedzących w temacie .
    Posiadam świeżo nabytą Lancie Delte 2.0 JTD Z dpf
    Instrukcja pisze o seleni wr 5W30 pure energy C2 a ja chciałbym jednak wlać Valvoline-a lecz olej który mi pasuje ma klasę C 3 , czy nie ma tu większego problemu czy jednak unikać?
    Jestem świeży w autach z dpf-em więc proszę o wyrozumiałość

    Chciałbym zakupić

    http://allegro.pl/valvoline-synpower...629203639.html

  7. #367
    Użytkownik Rowerzysta Avatar CINEKX81
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    LIBIĄŻ
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 2019, ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 16V EX HIGH SPORT 2009
    Postów
    466

    Domyślnie

    to bardzo dobry olej a klasa c3 będzie równie dobra a nawet lepsza dla twojego dpf-a

  8. #368
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Raider
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    AR Giulia Veloce Blu Misano, AR Spider 3.0 V6, AR 147 Q2
    Postów
    380

    Domyślnie

    159 1.9JTDm 8v
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30
    Wszystko Ok i naprawde wśród tych które oglądałem do kupna cicha praca myśle że poniekąd to zasługa oleju, a podpowie ktoś jaki rozsądny przebieg można robić na takim oleju.

  9. #369
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Krosno
    Auto
    AR 159 1,9 JTDM
    Postów
    25

    Domyślnie

    Przebieg jaki można wykonać określa książka czynności serwisowych producenta, nie kierował bym się tutaj "możliwościami" oleju. Przebiegi od wymiany do wymiany oleju można skaracać, ale wydłużać to raczej nie zalecam.
    Cytat Napisał Raider Zobacz post
    159 1.9JTDm 8v
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30
    Wszystko Ok i naprawde wśród tych które oglądałem do kupna cicha praca myśle że poniekąd to zasługa oleju, a podpowie ktoś jaki rozsądny przebieg można robić na takim oleju.

  10. #370
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,403

    Domyślnie

    Cytat Napisał Raider Zobacz post
    159 1.9JTDm 8v
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30
    Wszystko Ok i naprawde wśród tych które oglądałem do kupna cicha praca myśle że poniekąd to zasługa oleju, a podpowie ktoś jaki rozsądny przebieg można robić na takim oleju.
    Jeśli zależy Tobie na silniku i jego bezawaryjnej eksploatacji to zalecał bym wymianę co 15 kkm.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y

Podobne wątki

  1. Jaki olej , filtr oleju, filtr powietrza alfa 156 2.5 v6
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2016, 13:14
  2. Alfa 156. Jaki filtr oleju i olej??
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 23:15
  3. [156] JAKI WLAĆ OLEJ
    Utworzone przez xxx258 w dziale 156
    Odpowiedzi: 130
    Ostatni post / autor: 15-05-2011, 10:16
  4. [159] Jaki wlać olej gdy poprzedni właściciel lał castrol 10w40???
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 09:39
  5. jaki olej najlepiej wlać do TS'a?
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory