TPMS problem po zmianie kół

[lechtak]

Czy dobrze rozumiem, że ADF nie potrafił rozwiązać problemu?

Powiedzieli ze jeden z czujników jest podejrzany, zaproponowali bym przywiózł oryginalne koła. Z uwagi ze zimówki i czujniki to osobny zakup i nie podlega gwarancji stwierdziłem ze sam uporam się z problemem.

U mnie problem ciągle nie rozwiązany - czy wspomaniane parametry (błąd komunikacji oraz nieprawidłową temp.) można odczytać Multiecuscan'em? Czy coś innego jest wymagane?
Ewentualnie - czy miałbyś kilka minut w tym tyg. na diagnozę?

Jeżeli muliscan obsługuje centralkę tpms to skasuj błąd ( jaki błąd?) i sprawdz jakie parametry widzi.
Możesz przyjechać ale dopiero po 4 styczni 2018 tak na szybko w tygodniu mogę odczytać parametry czujników i porównamy z tym co masz w muliscanie.

[andreas156]

Jeżeli muliscan obsługuje centralkę tpms to skasuj błąd ( jaki błąd?) i sprawdz jakie parametry widzi.
Możesz przyjechać ale dopiero po 4 styczni 2018 tak na szybko w tygodniu mogę odczytać parametry czujników i porównamy z tym co masz w muliscanie.

Dzięki. W święta będę miał dostęp do interfejsu - zobaczę co można wyczytać. Jeśli nic nie znajdę to z chęcią wpadnę w styczniu na konsultacje. Czy dobrze widzę na zdjęciach (stary stadion w tle): gdzieś na Oporowie ?

[lechtak]

Tak dla potomnych. Czujniki TPMS firmy Cub aktywuję się nadając numer czujnika oryginalnego koła (czujnika)

[murder]

Tak dla potomnych. Czujniki TPMS firmy Cub aktywuję się nadając numer czujnika oryginalnego koła (czujnika)

Czy dobrze rozumiem, że:
- przy drugim komplecie kół czujnikom zamiennym należy nadać numer zczytany z czujników oryginalnych
- nie jest wtedy potrzebna żadna ingerencja w aucie tzn samochód nadal widzi czujniki jak te oryginalne


?

[lechtak]

Tak, oryginalne numery.

[kaz156]

Wczoraj po odpaleniu auta, wyświetliło mi komunikat o zbyt niskim ciś. pow. w tylnym prawym kole w/g komp.1,8 bar, pozostałe koła- 2,4 bar. Faktycznie w kole było 2.1 bar. Dopompowałem koło do ciś. do 2,4, przejechałem z 30km i komunikat dalej świeci tyle, że zamiast pokazywać ciś. 2,4 jak jest fakt. pokazuje 2,1 bar. Czy te czujniki jakoś się resetuje, bo w instr. tego nie znalazłem.

[Kurynio]

Według mnie się nie resetuje tak mi się wydaje jak się mylę niech mnie ktoś w razie czego poprawi. Moim zdaniem powinieneś sprawdzić jakie jest rzeczywiście ciśnienie, jak pompowaleś do 2,4 a jest 2,1 może masz gdzieś gwóźdź w oponie. Ja tak miałem komunikat, dopompowalem to sam zgasł, ale system dobrze zadziałał bo okazało się że był właśnie w kole gwóźdź.

[kaz156]

2,4 jest w tym kole faktycznie po dopompowaniu ( mam sprawdzony, dobry ciśnieniomierz) 2,1 pokazuje na wyświetlaczu. Jak skasować komunikat o niskim cisnieniu?. Spróbuję napompować 2,6 - 2,7 może go oszukam i pózniej upuszczę na 2,4.

[prezes-tk]

mam sprawdzony, dobry ciśnieniomierz

Możesz mieć ale ten w systemie Alfy nie jest chyba zbyt dokładny. W serwisie mamy też kilka certyfikowanych, wszystkie pokazują jednakowo, a jak wg nich sprawdzę Alfę to system pokazuje mi za dużo.

[Wilq84]

U mnie po zmianie felg i przełożeniu czujników w kołach mam odpowiednio 2.2 przód 2.4 tył , a czujniki upierają się na 2.5/2.6. Myślałem, że się to ustabilizuje, no ale już zrobionych z 200km i nic