Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 51

Temat: Sprzęgło-wyrwane nity okładzin 2.4 JTD

  1. #31
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Z całym szacunkiem. Oszczędzanie na sprzęgle to nieporozumienie
    Chyba ze ktoś lubi co dwa miesiące zrzucać skrzynie dla sportu
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar alficzek
    Dołączył
    12 2014
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd
    Postów
    62

    Domyślnie

    Zobacz czy przy lekkim puszczaniu sprzegla któreś z kół napędzanych nie ma drgań. Jak to zrobić? Jedna osoba włącza bieg i puszcza powoli sprzęgło a druga trzyma za koło jeśli na kole czuć drgania to znaczy cze dwumas jest padnięty ewentualnie sprawdz czy nie ma luzu na walku w skrzyni. Ale ja bym stawiał na dwumas. Ale sprawdz tez te tulejki o których pisał kolega powyżej. Sam osobiście zmieniałem sprzęgło w swojej 166 2.4 jtd i wszystko jest ok a nie jestem mechanikiem więc raczej zamontowana była poprawnie.

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Łukasz 166
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    Peugeot 406 Coupe 3.0 Była Alfa Romeo 166 2.4
    Postów
    750

    Domyślnie

    Nie będę zakładał nowego tematu tylko sie podepnę.
    Wczoraj wyjęta skrzynia z Alfy 166 rocznik 2002 140 KM i po odkręceniu docisku i tarczy sprzęgła okazało się że tarcza ociera o śruby którymi jest przykręcone koło dwumasowe. Tarcza ma jeszcze jakieś 6,6mm grubości. Jest już tak cieńka że zaczeła ocierać o te śruby czy może jest tego jakiś inny powód? Może ktoś wie jaką dokładnie grubość ma nowa tarcza? Niżej fotki jak to wygląda.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0013.jpg
Wyświetleń:	277
Rozmiar:	134.2 KB
ID:	171295   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0011.jpg
Wyświetleń:	268
Rozmiar:	72.2 KB
ID:	171296  
    Jest Peugeot 406 Coupe 2002r 3.0 V6
    Była Alfa Romeo 166 2002r. 2.4 JTD
    Była Vectra B 2000r 2.0 DTI
    Była Vectra A 1993r 1.8 B+G

  4. #34
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Zazwyczaj nowa tarcza ma 8mm, 8mm z każdej strony nie łącznie ;-)


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  5. #35
    Użytkownik Świeżak Avatar zbyszu138
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    AR 166 2.4 20v sportronic, 159 2.4jtdM. Giulietta 2.0 jtdM 170km
    Postów
    214

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Zazwyczaj nowa tarcza ma 8mm, 8mm z każdej strony nie łącznie ;-)
    grubość tarczy 1.6 cm? no troszkę chyba przesadziłeś . na pewno jest cieńsza.
    a tu dziwna sprawa z tym sprzegłem Łukasza. Ja ostatnio zmieniałem sprzęgło u szwargra w 166 cf 3 no i już mu zaczeło nitami po docisku walić . praktycznie okładzin już nie było, ale nic tam o śruby dwumasy nie łapało. Myśle że u Ciebie to nie jest wina tarczy, raczej 2masie bym się przyjżał.

  6. #36
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Tutaj na Forun ktoś podawał, że z jednej strony ma jakieś 7-8mm. Też mnie to zdziwiło. Jak przyjadę do domu będę miał chwilę wolna to spróbuję poszukać tego tematu.


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  7. #37
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Moim zdaniem jest źle dobrane sprzegło, ta tarcza wyglada mi na tarcze z przetłoczeniem, a powinna być płaska.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  8. #38
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    QBA, masz doświadczenie, powiedz mi ile powinna mieć tarcza nowa rzecz jasna i sposób w jaki mierzysz, żeby potem nie było więcej pytań ;-)


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  9. #39
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Łukasz 166
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    Peugeot 406 Coupe 3.0 Była Alfa Romeo 166 2.4
    Postów
    750

    Domyślnie

    Cytat Napisał QBA Zobacz post
    Moim zdaniem jest źle dobrane sprzegło, ta tarcza wyglada mi na tarcze z przetłoczeniem, a powinna być płaska.
    A mógłbyś wrzucić jakies podglądowe foto bo mi się też właśnie zdaje że jest źle dobrane. Jest na nim tylko taki numer Valeo 791582 i po wbiciu go w google wyskakują tylko dwie pozycje z używanymi do 2,5 i 3.0.
    Jest Peugeot 406 Coupe 2002r 3.0 V6
    Była Alfa Romeo 166 2002r. 2.4 JTD
    Była Vectra B 2000r 2.0 DTI
    Była Vectra A 1993r 1.8 B+G

  10. #40
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    818

    Domyślnie

    Tarcza wcale nie jest za cienka Jeśli widać nacięcia na okładzinie to jeszcze mogła pośmigać Wg. mnie to albo zła tarcza albo źle została założona.
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


Podobne wątki

  1. Przerwane Nity tylnej szyby!
    Utworzone przez Falo w dziale Podkarpackie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-11-2014, 05:23
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 15:50
  3. Firma zajmująca się nabijaniem okładzin ciernych Szczecin
    Utworzone przez Lukasz A. w dziale Zachodniopomorskie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-09-2011, 09:27
  4. [MiTo] Czujnik zużytych ( klocków) okładzin hamulcowych
    Utworzone przez shazan w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-04-2011, 13:16
  5. [146] Migająca kontrolka zużycia okładzin
    Utworzone przez signordave w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-11-2009, 17:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory