Zaciski Brembo ze 166 w 155

[75andrew155]

Andrew.ja pisałem do Dziara,że amory między ts a v6 się różnią.

To na pewno choćby różnią sie charakterystyką

[Dziaru]

Hmmmm , szczerze ? Ta charakterystyka hmmm juz nie wiem czy to nie jakaś fanaberia jak z tą wymianą płynu hamulcowego o węzyków co dwa lata , jak żonglowanie tymi poduszkami silnika amortyzatorów , żeby tylko ludzie za te same rzeczy płacili o dużo więcej .
Taka moja opinia , ja bym powiedział ze w zawieszeniu najważniejsze jest dobranie odpowiedniej sprężyny , a amortyzator hmm i tak będzie tłumił przy rozciąganiu a szybciej chował .

Szczerze nie zlinczujcie mnie , ale tak naprwde juz wiele rzeczy a samochodach dawałem nie z tego co powinno abyło takie same i wszystko chodzi jak talala .
Z amorami i sprezynami tez sie pier** do TD , bo to cięzkie itd. ( kurcze dobierali amory nawet do tego czy w samochodzie jest klima bo masa sie zwiększa o 10kg ) , kur** mać , jakoś amory na tyle są jedne i jeden ciu** czy masz tam 400kg w bagazniku czy nie .
Przydało by się wziaść ze dwa amory z rożnych wersji i sprawdzić jakoś nie wiem siłe , średnice tłoka , ciśnienie jakie jest tam ( akurat tego nie sprawdzimy ) chodzi dało by się policzyć jakby były jakies dane .

Taka moja sugestia ... nie linczujcie mnie , ale coraaz bardziej uwazam ze to wszystko to jest Marketing i efekt Placebo ( przykład miałem nie dawno przyjechał gosć Betą to wymiany płynów kupiłem mu filter oleju za 20zł a on do mnie ze to jakaś hamuwa ze za lekki , to potem wyjełem z pudełka i ten sam tylko powiedziałem ze 50zł to ten noo patrz nawet jest cięższy , a po jeździe wymyślał ze jest wyższe ciśnienie niz na tych tanich ) pański oko konia tuczy taka prawda Panowie .

Jery pisz jak coś na PW


Tylko chłopaki , przy kamieniowaniu mnie , nie ciu** we mnie cegłami

[lesio146]

Kamieniował Cię nie będę ale z amorami to się mylisz.Mają różną charakterystykę mimo takiego samego wyglądu.

[75andrew155]

Dziaru różnica jest, nie jest to tak bardzo odczuwalne gdy jedzie sie spokojnie ale gdy jedziesz ostro i po nierównej nawierzchni wyczujesz różnicę zanim sie rozsypia

[Dziaru]

hmmm , powiem Ci tak , jak zamiast 200zł wydam 500zł , to i tak bede czuł różnicę i napewno ja udowodnie hehehehhehe



Kamieniowania i dokładania do pieca ciag dalszy

Sportowe , czy tam olejowe od olejowo gazowych , będą się różnić w to nie wątpie ale szczerze? nie mamy samochodów za kilkaset tysiecy zł , przeznaczonych wyłącznie na tor z 600km pod maska gdzie przeciążenia sięgają 3g .
Ale tłumienie miedzy zwykłymi monroe a b6 na pewno .
Ale patrzac na b6 to miedzy temprą a AR 155 różnica jest cenowa a nawet waża tyle samo , gdzies mam emaila ze sklepu bo się o to pytałem .

może w koncu człowiek zacznie się w to zagłębiać i dotrze do jakiś oczywistych dowodów . Bo naklejka na amorze ze jest do 2,0 a drugi ze jest do 1,6 i róznią się naklejką i ceną a nawet masa ta sama to tak jakoś hmmmmmm ..............

[75andrew155]

może w koncu człowiek zacznie się w to zagłębiać i dotrze do jakiś oczywistych dowodów . Bo naklejka na amorze ze jest do 2,0 a drugi ze jest do 1,6 i róznią się naklejką i ceną a nawet masa ta sama to tak jakoś hmmmmmm ..............

Nie to pewnie sa takie same ale my porównujemy rzędówkę do V6

[Dziaru]

pewnie tak

bo różnica jest jakies 80kg , i o tyle przód jest cięższy od 2,0 16V , bo tył i buda ta sama , więc 40 kg na strone większa masa więc musi wolniej się wysuwać więc kanały musza być mniejsze

[Suzumushi]

odbiegacie dość ostro od tematu....

[kasztelan]

Rafał, problemu żadnego w 8V nie ma, jedynie taki że wzór trzeba zrobić samemu bo nikt tego jeszcze nie robił, wszyscy pchają je zamiast 284mm a nie 257mm choć to w tym drugim przypadku są zdecydowanie bardziej potrzebne lepsze heble. Dziś mierzyłem na oko spasowanie ze zwrotnicą i jest szansa że wyjdzie to mega proste z minimalną ilością podtoczeń itp.

Andrzej, felgi muszą być odpowiednie w obu przypadkach więc to też pomijalny koszt tak jak tarcze.

[krawat]

A masz gdzieś wymiary adapterów do V6? Bo ja takich nie znalazłem