Nakładki na hamulce co mysla ALFISCI

[magil]

Ja też wymieniłem tarcze i założyłem klocki. I od tego czasu zrobiłem jakieś 800 km. 4 tłoczki to nie wszystko, potrzebna jest jeszcze pompa która je popchnie i obawiam się, że tu może być problem

[Black Wolf]

https://www.youtube.com/watch?v=mCYuYfEYC8U

[magil]

Masz takie hamulce?
Dasz radę na zwykłym hamulcu aktywować abs na suchym asfalcie i ciepłych oponach conti sport przy 120kmh?
Albo wyhamować z 200km/h bez wrażenia ze nigdy sie to nie skończy?
Coś mi sie wydaje ze nie masz pojęcia o różnicy...

Pisaliśmy w tym samym czasie.
Więc się Kolego nie spinaj, piszę w dziale 159 nt. swapa zwykłych zacisków na Brembo ze 166, który to dokonałem i dzielę się subiektywną opinią. Przy okazji przeglądu w listopadzie zapiszę wyniki pomiaru siły hamowania i porównam z innymi modelami.
I na marginesie, też nie uwierzę, że ciężka 166 z tymi samymi zaciskami aktywuje ABS przy 120 km/h na suchym asfalcie na ciepłych supercontinentalach.
Takie rzeczy to pewnie tylko w 156 2.5 V6 SW

PS. Sprawdziłem i wszystkie 159 (przynajmniej przed FL) mają to samo serwo i pompę. No cóż, może mi się wydaje, że nie ma różnicy.

[jacool.n]

Może zaliczy mnie ktoś do 99% osób, któe wymieniają zaciski dla wyglądu ale wg mnie za ok 2-3 tys zł. można "upęknić" auto na wiele innych sposobów. Dlaczego od razu zakładać że większosć osób to półgłowki zmieniający wszystko tylko dla wyglądu? Też zmieniłem zaciski w GTV na duże brembo. Pierwszym powodem było zwiększenie skuteczności hamowania (oryginały w porównaniu z Brembo to były spowalniacze), a że przy okazji dobrze wygląda to jest dodatkowa wartosć dodana. Magil się zastanawia czy 166 aktywuje ABS przy 120. Nie wiem - nie sprawdzałem. Wiem, że GTV potrafi aktywować ABS przy 150 na suchej drodze... (owszem, przy nie najlepszych oponach). Problemu z pompą nie zauważyłem...

[quba]

To dobrze, że tuning zaczyna się od hamulców, ale powiedzcie mi (bo nie wiem) czy założeniu większych zacisków towarzyszy większa tarcza?

[0prawca]

To dobrze, że tuning zaczyna się od hamulców, ale powiedzcie mi (bo nie wiem) czy założeniu większych zacisków towarzyszy większa tarcza?

W Alfie Brera 2.2 są tarcze 305 i nie trzeba ich zmieniać zakładając zaciski od 166 2.4

[magil]

Ja bym polemizował Klocek kryje tarczę całą powierzchnią, więc chciałoby się trochę większą tarczę do niego.

[0prawca]

Ja bym polemizował Klocek kryje tarczę całą powierzchnią, więc chciałoby się trochę większą tarczę do niego.

Racja. W Alfie 166 są 310mm a w Brerze są 305 mm.

[quba]

Czyli zmiana dla efektu wizualnego. Żeby uzyskać lepsze hamowanie należy oddalić zacisk od osi koła. Uzyskamy to zwiększając tarczę. Bez tego zwiększając powierzchnię tylko klocka uzyskujemy może trochę lepsze oddawanie ciepła czyli powtarzalność hamulca. Do drogowej jazdy?

[Luck]

Panowie temat już jest na forum i więcej tam szczegółów. Tutaj nie ma co się rozpisywać bo robi się mały śmietnik ;-)