Blacha 2mm kolego.
Blacha 2mm kolego.
Kurcze chciałbym mieć kontrolkę DPF....
Wytłumaczcie mi jak można rozrzedzić olej skoro paliwo zostało spalone?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
W przypadku 2.4 usunięcie DPF akurat ma sens.Napisał ArkadiuszG
Wystarczy zaślepić w jednym miejscu. I najlepiej niech to będzie blacha kwasoodporna.
Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, całe szczęście szybko się z tym ogarnąłeś. Wyprogramuj DPF oraz EGR, wymień olej i powinno być OK.
- - - Updated - - -
W przypadku obfitej dawki nie całe paliwo się spala, a niespalone paliwo spływa po ściankach cylindra do miski. Dlatego wielu użytkownikom diesli z DPF wydaje się, że silniki ani grama oleju nie biorą
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Żaden problem z tą kontrolka. Możesz mieć coś znacznie lepszego. DPF Monitor, poszukaj na forum. Rewelacyjna sprawa, widzisz w jakim stopniu masz zapchany filtr w danej chwili, kiedy się wypala itp. Polecam szczerze, sam użytkuję i już nie muszę się martwić DPFem.
No właśnie pozwolę sobie nie zgodzić się z tym rozrzedzeniem oleju. Jeśli jechał to nadmiar paliwa spalił się w wydechu i stąd te białe spaliny. Poziom oleju rośnie (dostaje się do niego paliwo) gdy przerywamy wypalanie DPF i ECU ciągle go od nowa rozpoczyna.
Olej możesz wymienić, ale z ciekawości sprawdź jaki ma zapach i lepkość. Złap kroplę między palce i sprawdź ile możesz je rozciągniesz zanim zerwiesz "film" Jeśli ponad 1 mm to olej jest dobry.
- - - Updated - - -
Za drogo. Radzę sobie w inny sposób.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Olej rozciąga się na ok 2mm ale jest zimny i moim zdaniem nie jest to dobry test bo czuć w oleju rope a rozciąga się na 2mm...Jest widocznie rzadszy.Kupiłem olej Orlena platinum 10w40 najtańszy i zaleje go do dojazdu do serwisu na usunięcie dpf z ecu,zrobie na tym ok 50km i go wymienie dopiero na ostateczny olej Valvoline Synpower 5w40 + filtr oleju wymienię.
A w jaki sposób sobie radzisz jeśli można wiedzieć? Ja wcześniej nie miałem dpf monitor i nie raz zdażyło mi się nie wiedzieć o tym,że filtr się właśnie wypala.
Dla mnie rewelacja, wszystko mam jak na dłoni, a 180 PLN to nie majątek jak na takie auto jak Alfa [emoji12]
Jeśli do serwisu nie masz więcej niż 100 km to nie rób jaj z tą wymianą....z resztą po 100 km jazdy ropa odparowałaby z oleju.
Jak sobie radzę z DPF? Po wypaleniu kasuję licznik dzienny km i po ok 500 km jazdy miejskiej obserwuję chwilowe spalanie. Po wypaleniu znowu kasuję licznik itd. Staram się tak planować jazdę, żeby wypalanie było poza miastem. Nie pomyliłem się od roku
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Wow, 500 km w cyklu miejskim między wypalaniem dpfu to dosyć sporo, tak mi się przynajmniej wydaje. Zobaczę Twoją metodą zerowania przebiegu u siebie co ile mam chociaż nigdy nie patrzyłem akurat na chwilowe spalanie a raczej na wskaźnik turbo. Jest jakaś bezpieczna granica co ile powinien się wypalać dpf?
Ja mam u siebie 280tyś km przebiegu i DPF w mieście wypala mi się co niecałe 600km. W trasie około 900km.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem