Tłumik za 2k? Ciekawe kogo stać przy aucie o wartości 6k![]()
Tłumik za 2k? Ciekawe kogo stać przy aucie o wartości 6k![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
Za 3k wolę zrobić coś innego przy aucie i nie jeździć do Niemiec i Szwajcariino ale to tylko moje zdanie
![]()
Jezdzic mozesz i obyś nie robil tam badan a jednie spelnial wymog czystosci spalin.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Niestety drogo ale z klasa ten Ragazzon jest zrobiony.Ja kupowalem na raty, najpierw srodkowy a pozniej koncowy.Zreszta za customowy wydech do 166 dobrej firmy zaplacisz tyle samo.Oryginalne wydech Imasaf jest ok pod wzgledem dzwieku, wytrzymalosc srednia zmienialem juz 2x od nowosci, tak wiec zdecydowalem sie na cos lepszego, bo do nie dawna uzytkowalem 166 na co dzien.Teraz przechodzi na emeryture weekendowa.
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
wiem wiem, tylko takim tokiem rozumowania nigdy żądne firmy tuningowe by nie powstały i się nie rozwijały. Tuning w każdej postaci z punktu widzenia $$ się nie opłaca, nikt nie dopłaci ani za wydech ani za to że mamy ładne felgi na aucie itp. Ktoś szukał "nowości" do 166 to dodałemciekawe ile kosztuje oryginał od Alfy i ile wytrzyma, wie ktoś ? swoją drogą, czy alfa 166 3.2 V6 nie będzie za jakiś czas autem czysto kolekcjonerskim "zabawką" do jazdy tylko na zloty i w ciepłe dni ?
ma więcej gustu i smaku niż nowe BMW, Ałdi itp które są klepane na ilość...
Tak konkretnie oryginału to niema. Ale za taki uznaje się imasaf i kosztuje 800zł za końcowy (czasami więcej czasmi mniej)
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Ja szukałem i dziękuję za te linki, nawiet nie wiedziałem że taki oficjalny sklep istnieje. W sumie na to ASSO byłem nastawiony, ale się waha zacząłem widząc ten sklep.
Za samoróbki jakieś to bym kilka tys nie dał, ale firmowe kurcze się zastanowię jednak, bo Imasaf jeszcze krócej mi wytrzymywał, w 156tce i oryginał z ASO i Imasaf też już ze 2 razy zmieniałem i własnie po n. roku coś głośniejszy się zrobił.
Imasaf do 166 3,2 uwazany za oryginał jak Marek pisał raz kupowałem za ponad 1tys (końcowy, środkowy niewiele taniej) , drugi raz coś koło 800 za każdy. Wszystko w tłumiki.eu - ogólnie sklep bardzo polecam,m to tak BTW.
Do 156tki oryginał w ASO kiedyś kupowałem bo mieli promocję 1/2 ceny - 5 stówek, czyli pełna cena 1000zł za końcowy, srodkowy podobnie. Krótko też wytrzymał ten końcowy (wewnątrz coś latać po jakoś 3 latach zaczęło)
Jedno tytlko mnie zastanawia w tym sklepie że jest np do 156tki kilka różnych tłumików końcowych, pierdółkami tylko się różniących w postaci końcówek, a w cenie dobrych kilka stówek różnicy, możliwe to że końcówki tak wpływają na cenę?
To Tobie ile imasaf w 166 wytrzymał?