155 2.5 V6. Problemy z temperaturą.

[Majkel]

Wracając do tematu... najpierw odpowietrz układ tak jak mówiłem.
Jeśli to nie pomoże, sprawdź zawór w nagrzewnicy, ponieważ może się zablokował i nie wpuszcza ciepłego obiegu do nagrzewnicy. Kolejną sprawą może być klapka która kieruje powietrze na nagrzewnicę(zablokowała się, lub silniczek się zaciął). Ostatio miałem taki przypadek w 156. Nagle nie było ciepłego nawiewu. Wykrecilem silniczek od klapki, rozebralem, złozyłem spowrotem i działa elegancko.

Pomocny link

[muzzy]

No właśnie, ale mam problemu z odpowietrzeniem tego układu. W 164 3.0 jest śruba na termostacie która załatwia całą sprawę. Może masz jakiś sprawdzony sposób. Jak się dostać do tego zaworu i do tej klapki i gdzie to jest dokładnie?

[Łukasz K.]

trzeba ok 5km przejechac w miescie, a czasem wiecej

rzekłbym że nawet więcej , ale to jeszcze nic w porównaniu do nagrzewania oleju ...

[Majkel]

Jak się dostać do tego zaworu i do tej klapki i gdzie to jest dokładnie?

Zeby sie dobrac do zaworu to wystarczy cześć konsoli odkręcic. podalem linka gdzie są zdjęcia.
Zeby sie dobrac do klapki to wtedy cala konsole trzeba rozebrac

ale to jeszcze nic w porównaniu do nagrzewania oleju ...

czasem sie zdarzy u mnie, że olej sie nagrzeje prędzej do 80 stopni niż woda do 90

[muzzy]

Linka nie widać, albo mi już z tych nerwów pada na oczy

[Majkel]

Pomocny link

[Łukasz K.]

czasem sie zdarzy u mnie, że olej sie nagrzeje prędzej do 80 stopni niż woda do 90

im zimniej na zewnątrz tym mniejsze prawdopodobieństwo takiego zdarzenia , szczególnie odkąd zasłoniłem chłodnicę płatem cienkiej gumy . Płyn osiąga 90st. po kilku kilometrach/minutach , natomiast olej - czasem to mi się wydaje że wskazówka się zacięła co smuci mnie tym bardziej że wyznaję zasadę nie deptania pedału gazu dopóki płyny nie osiągną optymalnych temperatur . Dojeżdżam do celu nawet 3000 nie przekroczywszy :cry:

[muzzy]

Ok. Zawór jutro sprawdzę. A gdzie ta klapka dokładniej i jak ten układ odpowietrzyć?

[muzzy]

Nikt nie odpowietrzał układu z 2.5 V6 ? Aż dziwne.

[watra24]

a toscie mnie zdzwili, ja u siebie podczas dłuzszej jazdy jak ustawie 18 stopni majac na sobie bluze samą poce sie normalnie , musze dawac na LOW czesto zeby sie nie spocic ;o jak dam koło 20 stopni sobie to normalnie upał powyzej nawet nie daje bo bym musiał zimą w majtkach jezdzić

co do temp oleju to zauwazylem ze nawet jak na zimno sie go depnie to i tak to sie nie nagrzewa szybciej tak przynajmniej zauwazylem to potrzeba jakies 10 min jazdy zeby doszedł do 90 stopni

woda idzie duzo szybciej praktycznie pare ulic i jest pod 90 i w małym korku juz sie załacza wentylator

tak jest u mnie