Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 39 z 39

Temat: Alfa Romeo 156 - dylemat przy wyborze silnika

  1. #31
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    kupić V6 - marzenie...
    zamontować LPG - jestem to w stanie zrozumieć
    oszczędzać na instalacji?? - porażka!!
    jak kolega chce oszczędzać to klekota kup

  2. #32
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    i to by było tyle w temacie Koledzy mają dużo racji w sprawie oszczedzania na instalacji LPG, te oszczednosci mogą wyjsc bokiem po czasie...

  3. #33
    kwadecki
    Gość

    Domyślnie

    W sumie racja, że nie ma co oszczędzać na instalacji, potem tylko kłopoty mogą być.. W każdym razie decyzja podjęta, zagazuję V6. Żeby tutaj już nie śmiecić, założę ewentualnie temat w dziale LPG co do wyboru instalacji

  4. #34
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Cytat Napisał kwadecki Zobacz post
    Dość sporo za tą instalację gazową.. Myślicie, że warto kupić używaną instalację?
    Ciekawie kolega zaczynałby "współżycie" z alfą. Na pewno by się odwdzięczyła... zrujnowaniem portfela. Na szczęście wygląda na to, że innym udało się wyprostować światopogląd. Mam nadzieje, że skutecznie, bo później mielibyśmy kolejnego mówiącego, ze alfa plus gaz to syf. Albo co gorsza, że alfa to syf.
    Pozdrawiam i życzę aby podczas jazdy rogal nie schodził z pomiędzy uszu.
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

  5. #35
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar johnytoomala
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    alfa 156 1,9jtd 8v 115 km sw 2004 ,alfa 159 1,9jtdm 120km,2006
    Postów
    32

    Domyślnie

    mi zaprzyjaźniony mechanik polecił 1,9 jtd 115 ten 8 zaworowy ,ze względu na niską awaryjność -praktycznie bez awaryjność , śmigam tym od roku i tylko lać , dużo nie pali , dynamika też jest ok , alfa z 2004 i tylko chwalić , co do gazu , to po co przerabiać fabrykę -duże koszta a oszczędności tyle co kot napłakał -chyba ze siedzisz w aucie 24 na 24 , allle to znów pochłonie Cię serwis gazu -nic za darmo nie ma ...

  6. #36
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hevea
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    okolice Konina
    Auto
    156 Sportwagon 85KW 2003 r.
    Postów
    53

    Domyślnie

    Mam jak kolega powyzej 1,9 klekot 115 KM - 2003 - zrobiłem w 3 tygodnie od zakupu 1500 km - średnia spalania w cyklu mieszanym 6,4l - w trasie (odcinki po 100-120 km) 5,5 L !! Jak jedzie cala rodzina to mocy troche brakuje ;-) ale solo śmiga aż miło. Od wielu lat jeżdże włoskimi dieslami (Marea, Stilaki teraz alfa - mała przerwa na Octavke) i nie mam zamiaru sie przesiadac na benzyniaka ani gaz. Co do awaryjności i wykonania Alfy to taka uwaga - żona jeżdzi S-maxem, z salonu - po 30 000 km popękały boczki fotela kierowcy, wymienili na gwarancji - po kolejnych 30 000 km .... to samo ;-) + padło radio, nie mówiąc o tym, że klapa silnika wpada w takie drgania na zimnym silniku, że radia nie słyszę ... "Ford g... wort"

  7. #37
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa 156 1.8 t.s 144km & Alfa 159 1.8MPI 140km
    Postów
    373

    Domyślnie

    Zależy kto jaki silnik potrzebuje, ile bedzie jeździł miesiecznie kilometrów itp itd, pisanie ze r4 benzyna są złe to totalna głupota i niewiedza, każdy silnik ma wady i zalety i można o tym napisać książke, diesel moim zdaniem też ma wiele wad i raczej bym nie kupił auta z takim silnikiem, niby oszczedzasz bo mniej pali od benzyny ale jak padnie jedna z wielu częsci psujących się w silnikach diesla to wszystkie oszczedności idą się paść.

    Moim zdaniem najbardziej optymalnym silnikiem jeśli chodzi o serwis/moc/dźwięk/oszczędność to 1.8ts lub 2.0ts np z gazem sekwencją.

    W moim przypadku dobrze sprawdza się 1.8ts bez gazu bo dosyć mało jeżdze, a frajda z jazdy jest.

  8. #38
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Ale kotlet.... - a kolega założyciel kupił v6 i założył LPG? Czy jest w innej bandzie?

  9. #39
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa 156 1.8 t.s 144km & Alfa 159 1.8MPI 140km
    Postów
    373

    Domyślnie

    Ale kotlet.... - a kolega założyciel kupił v6 i założył LPG? Czy jest w innej bandzie?
    Nie zauważyłem hehe ale kotlet...

Podobne wątki

  1. Porada przy wyborze Alfy Romeo 156
    Utworzone przez el Dario w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-10-2014, 20:02
  2. [159] [159] Proszę o pomoc przy wyborze silnika
    Utworzone przez vvmkrkw w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 24-07-2013, 10:35
  3. [159] dylemat przy wyborze nawigacji
    Utworzone przez czolgista88 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-03-2013, 13:44
  4. Dylemat przy wyborze samochodu. Alfa 147,Fiat Stilo,Renault Megane II
    Utworzone przez juandiego w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 27-01-2013, 21:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory